«هيونداي» تحسم الجدل بشأن انسحابها من مبادرة إحلال السيارات
«هيونداي» تحسم الجدل بشأن انسحابها من مبادرة إحلال السيارات
نفى نادر غبور العضو المنتدب لشركة جي بي غبور أوتو الوكيل الرسمي لـ علامة هيونداي الكورية في مصر، انسحاب شركته من مبادرة إحلال السيارات المتقادمة، تأكيداً لنفي سابق لوزارة المالية، معرباً عن تطلعه تحسن أداء قطاع سيارات الركوب عبر مواصلة الاستفادة من البرنامج القومي لتحويل وإحلال السيارات، لا سيما في ضوء الطلب المتزايد على السيارات التي تعمل بالوقود المزدوج.
الطلب متزايد
تأكيد نادر غبور، يأتي بعدما قالت شركته المستحوذة على حصة 35% من طلبات المسجلين فى المبادرة، في تنويه سابق نُشر على الصفحة الرسمية لها على الإنترنت، إنه «بسبب الأزمة التى تواجهها شركة هيونداى العالمية من نقص فى وحدة التحكم الإلكترونى «إى سى يو»، تعتذر «جى بى غبور أوتو» عن تغطية كامل الأعداد المطلوبة الخاصة بموديلات «ألنترا إتش دي»، و«أكسنت أر بي»، فى هذه المرحلة مع تأكيد الشركة على حل المشكلة فى أقرب وقت».
213 ألف لـ«هيونداى إلنترا إتش دي»
وتراوحت أسعار سيارات «هيونداى إلنترا إتش دي» التى تعمل بالغاز الطبيعى بين 213 ألفا، و244 ألف جنيه، ويتوافر منها 4 فئات مختلفة، كما تتوافر سيارات «أكسنت» فى 4 فئات مختلفة هى الأخرى بسعر يتراوح ما بين 189 ألفًا، وحتى 225 ألف جنيه.
زيادة السحب على التوك توك
وقال «غبور» في بيان إفصاح للبورصة المصرية بنتائج الأعمال المجمعة حتى 31 مارس 2021، إن شركته باعت سيارات و درجات بخارية بعجلتين وثلاث عجلات «تريسيكل» و«توك توك» بـ5.4 مليار جنيه في الربع الأول من 2021، بمعدل نمو 14.9%، متوقعاً تباطؤ تعافي قطاع الشاحنات التجارية ومعدات الإنشاء على خلفية تداعيات فيروس كورونا على أنشطة قطاعي السياحة والتعليم، متوقعاً تخفيف تداعيات النقص العالمي لسلاسل إمداد وتوريد السيارات التي يتم تجميعها محلياً بحلول نهاية العام.
