المعدة الضخمة بالشرق الأوسط.. «الوطن» داخل «الكراكة مميش» (صور وفيديو)

06:42 م | الاثنين 12 أبريل 2021

يومان من السعادة، تفقد خلالها العمال بإدارة كراكات هيئة قناة السويس، الكراكة الجديدة مهاب مميش، بعد وصولها لقناة السويس، وانضمامها لأسطول كراكات الهيئة.

يتجول المهندس أكرم حسين داخل الكراكة يرافقه زميل له، يفحص أجزاء معينة، ويكمل سيره ليفحص جزء آخر ليتعرف علي هذه المعدة الضخمة التي تصل لمصر والشرق الأوسط لأول مرة.

تقف الكراكة مهاب مميش، على رصيف الكراكات قرب مبنى الهيئة الرئيسي بالإسماعيلية، بطول يصل إلى 147 مترا بعرض 23 مترا، وارتفاع يقترب من 8 أمتار، بغاطس 5.5 مترا، لتعتبر المعدة الأضخم في تاريخ هيئة قناة السويس.

كراكة مزودة بأحدث التكنولوجيا العالمية

يقول أكرم حسين مهندس بإدارة الكراكات، أن الكراكة مهاب مميش، تعد من أحدث الكراكات العالمية، لما تمتلكه من أجهزة ومعدات تكنولوجية، وخاصة المولدات الموجودة بها، والتي تميزها عن باقي الكراكات التي تمتلكها هيئة قناة السويس.

يضيف «حسين» في لقائه مع «الوطن»، أن الكراكة تعتبر إضافة كبيرة لمصر، وستساهم في العديد من المشروعات، إلى جانب أعمال توسعة قناة السويس، كأعمال تطوير ميناء العريش، وإنشاء أرصفة جديدة في المواني البحرية بمنطقة قناة السويس.

حفار يصل لـ35 مترا وقوة كهربائية تعادل محطة كاملة

وقال المهندس عبدالله إبراهيم مهندس كهرباء بهيئة قناة السويس، إن الكراكة تعتبر في حجم محطة كهرباء متحركة، تصل قوتها الكهربائية 30 ألف كيلووات، وقدرة الحفار 4800 وات، بمعدل قدرة إنتاجية 3600 متر مكعب لكل ساعة بعمق تكريك يصل إلى 35 مترا.

وأضاف أن «الكراكة رغم تكنولوجيتها الفائقة، إلا أن طاقم العمل عليها استوعبها بسرعة كبيرة جدا في مدة قصيرة، لما لهم من خبرة كبيرة في العمل على الكراكات، وخاصة الكراكة مشهور»، مشيرا إلى أن قدرة الحفار للكراكة مميش، ضعف حفار الكراكة مشهور، التي ساهمت في تعويم السفينة البنمية الجانحة أيفرجيفن.

وأكد تجهيز العمل حاليا على الكراكة، لبدء تحركها لأول مكان عمل لها، لإجراء بعض الاختبارات، مشيرا إلى أن جميع القطع على الكراكة جاهزة للعمل.

اختبارات خلال أسبوعين ومحاكي لتدريب العاملين على الكراكة

وقال المهندس مصطفى القناوي مدير إدارة الكراكات، إن العمل رسميا بالكراكة مهاب مميش، سيبدأ في مايو المقبل، بعد إجراء بعض الاختبارات للكراكة، في حضور ممثلين للجانب الهولندي المنفذين لبناء الكراكة.

وتابع: «ستبدأ الاختبارات باختبار إنتاجية التربة، وسيجري في الكيلو 79، ترقيم قناة بخط طرد يصل إلى 4 كيلومترات في تربة رملية، ويستمر حتى 25 يوما، يعقبه اختبار تحمل الكراكة، وسيتم في منطقة البحيرات في تربة صخرية لقياس قدرات الكراكة، بالعمل 48 ساعة متواصلة ثم اختبار التكريك الطبيعي».

وأوضح قناوي، أنه سيجري توريد محاكي خاص بالكراكة مهاب مميش، لتدريب طاقم الكراكة من المرشدين والمهندسين والفنيين، للعمل على الكراكة، لثقل مهاراتهم في التعامل معها.