خبير سيارات: غاز النيتروجين أفضل من الهواء في ملء إطارات السيارة
خبير سيارات: غاز النيتروجين أفضل من الهواء في ملء إطارات السيارة
- إطارات السيارات
- قياس ضغط الهواء
- خبير السيارات
- مبيعات السيارات
- صيانة السيارات
- سوق السيارات
- إطارات السيارات
- قياس ضغط الهواء
- خبير السيارات
- مبيعات السيارات
- صيانة السيارات
- سوق السيارات
خلال السنوات القليلة الماضية، ومع التطور المستمر داخل عالم السيارات، وبعد استخدام غاز النيتروجين في ملء إطارات السيارات، والمميزات الخاصة باستخدامه بديلًا عن الهواء المضغوط المعتاد؛ بدأ طرح السؤال (هل الأفضل ملء الإطارات بالنيتروجين أم الهواء المضغوط)؟، يجيب المهندس محمد عبد الصمد، خبير السيارات، عن السؤال، الذي يرصد أهم المميزات في استخدام غاز النيتروجين في ملء الإطارات عن الهواء المضغوط، وأيهما أنسب في توفير ضغط الهواء المناسب داخل الإطارات.
خبير السيارات: لا ينصح باستخدام الهواء المضغوط في ملء إطارات بها كمية من غاز النيتروجين
قال خبير السيارات إنه من الأفضل استخدام غاز النتيروجين في ملء إطارات السيارة، وذلك يرجع لأسباب منها (التحمل، وإطالة عمر الإطارات، وثبات ضغط الهواء في الإطارات، أكثر أمانًا من الهواء المضغوط، تكلفته أقل، ويقلل من استهلاك الوقود).
وأشار عبد الصمد إلى أنه عند ملء إطارات السيارة بالنيتروجين ليس من الصحيح ملء الإطارات بالهواء المضغوط قبل أن يتم تفريغ الإطار من النيتروجين المتبقي، منوهًا بأنه إذا ما تم وضع الهواء المضغوط على كمية من النتيروجين داخل الإطار تحدث مشكلة تتسبب في تلف الإطار.
وأوضح عبد الصمد أن الاختيار الأفضل بين النتيروجين والهواء المضغوط يرجع حسب ما تنصح به الشركة المصنعة للمركبة في الكتيب، ولكن لاستخدامات النيتروجين أفضلية كبيرة خاصة تأثر "السينسور" الخاص بمراقبة ضغط الهواء في الإطارات أكثر من الهواء المضغوط، وأيضًا الإحساس ملحوظ عند القيادة بإطارات ممتلئة بالنيتروجين .
