فورد تطلق "جي تي هيريتيج" المستوحاة من الطراز الفائز بسباق دايتونا 1966

03:53 م | الاثنين 31 أغسطس 2020

تعد سيارة فورد "جي تي" الأمريكية الخارقة، الوحيدة التي فازت بسباق لومان، وتكريما لهذا الفوز، الذي رسخ مكانة سيارات الأداء الفائق، كشفت فورد عن سيارة "جي تي هيريتيج"، بتصميم مستوحى من الطراز الأصلي للسيارة الفائزة بسباق دايتونا 24 ساعة لعام 1966، إضافة إلى حزمة رسومات "مجموعة استوديو جي تي"، التي تتيح للعملاء مزيدا من لمسات التصاميم الحصرية الفريدة.

وفي هذا الصدد قال مايك سيفرسون، مدير برنامج "فورد جي تي": "أثناء تصميم نسخة (جي تي هيريتيج)، عاد فريق سيارات الأداء في فورد إلى تاريخ مشاركة ’فورد جي تي‘ في واحد من أعتى السباقات لابتكار طراز محدود الإصدار بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والخمسين لفوز السيارة بسباق دايتونا 24 ساعة، والذي قادنا لاحقاً إلى الفوز في سباق لومان.

يأتي تصميم هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون وفتحات التبريد عالية الكفاءة، التي ساهمت في فوزها التاريخي بسباق لومان، ويعد الإعلان عن الطرازين الجديدين لسيارة "فورد جي تي" أبرز الأحداث في ختام "أسبوع بيترسين للسيارات 2020"، الذي بدأ بثه يوم الأربعاء على قناة المتحف الشهير على موقع "يوتيوب".

وتضمن الحدث الافتراضي 25 ساعة من المحتوى الأصلي لعدد من أبرز مصنّعي وعشاق السيارات، إضافة إلى استعراض أنماط حياة عشاق السيارات وأنشطة دار المزادات.

أول إصدار من سيارة "فورد جي تي هيرييتج" مستوحى من الطراز المشارك في سباق دايتونا.

وتم تناول قصة السيارة في عام 2019 من خلال الفيلم السينمائي "فورد ضد فيراري" أو "لومان 66" كما هو معروف في أوروبا، وقاد السائقان الشريكان كين مايلز ولويد روبي فريق فورد نحو الهيمنة على سباق دايتونا بنتائج 1-2-3-5، ليستهلا بذلك موسماً استثنائياً لسيارة "فورد جي تي إم كيII"، وانتصارات إضافية في سيبرينج ولومان بنتائج 1-2-3.

وتعد "فورد جي هيريتيج" أول سيارة مزينة بخطوط تشير إلى سباق شهير آخر غير سباق لومان.

وأضاف سيفرسون: "تصدر مايلز وروبي كافة جولات السباق تقريباً لمدة 24 ساعة، وتخطيا أقرب منافس لهما بمقدار 30 ميلاً. وكان هذا الفوز أول تهديد لهيمنة فيراري على سباقات السيارات الرياضية، ونقطة تحول في برنامج سيارات فورد جي تي".

ويأتي طراز "جي تي هيريتيج" بطلاء "أبيض فروزن" وغطاء محرك مكشوف من ألياف الكربون ليضفي على مظهر السيارة تبايناً صارخاً، وتضفي اللمسات المتفاوتة بلون "أحمر السباق" على المصد الأمامي وحافة السقف والباب الجانبي للسائق وأسفل الجناح الخلفي إطلالة ساحرة على الساحرة، بينما يأتي الرقم 98 بشكله الدائري الأنيق في منتصف ألواح ألياف الكربون المكشوفة ليمنح السيارة مظهراً يتماشى مع رشاقتها ووزنها الخفيف.

بالإضافة إلى الإطارات الذهبية من الألمنيوم المصبوب قطعة واحدة بقياس 20 بوصة والمقترنة بملاقط مكابح بريمبو أحادية الكتلة والمطلية باللون الأحمر المصقول.

أما المقصورة الداخلية، فهي مصنوعة من المواد خفيفة الوزن وبتصميم يركز على راحة السائق وتتميز بلمسات فريدة منها جلد "ألكانتارا" الأسود الذي يحيط بلوحة العدادات وبطانة السقف وحافة عجلة القيادة، بينما يضفي مقبض ناقل الحركة الأحمر والمقاعد المميزة المصنوعة كذلك من جلد "ألكانتارا" تبايناً ساحراً على المقصورة الداخلية.

وتتميز حزمة الرسومات الجديدة كلياً بألوان قابلة للتخصيص تضفي مزيداً من التألق على عناصر التصميم الرئيسية، بما فيها فتحات التبريد عالية الكفاءة التي تساعد "فورد جي تي 2021" على الوصول إلى قوة قدرها 660 حصاناً حتى في أصعب حلبات السباق وأعلى درجات الحرارة.

وفي هذا الإطار، قال نيكوغوصيان: "يستحضر التصميم المميز الذي يجمع بين الخطوط واللمسات الإبداعية إحساساً بالسرعة ويلفت الأنظار نحو بعض أبرز المزايا التي تشتهر بها فورد "جي تي"، فالتصميم الذي يحاكي هيكل الطائرة والدعائم واللمسات المميزة يضفي على المصابيح الأمامية مزيداً من اللمسات الجمالية الساحرة ويخطف الأبصار نحو السيارة".

ومن المقرر أن تحصل 40 سيارة فقط على حزمة "مجموعة استوديو فورد جي تي" خلال عامي 2021 و2022.

ويمكن تخصيص الهيكل والرسومات بسبعة ألوان قياسية أو تخصيصها بشكل أكبر عبر تشكيلة موسعة تقدم مجموعات ألوان لا حصر لها لمزيد من التفرد.

وسيبدأ تسليم سيارات "فورد جي تي" 2021، في الربع الأول من العام المقبل، وسيتوقف إنتاجها في عام 2022.