"النقل" تنفذ 14 مشروعا لتطوير نظم إشارات السكة الحديد بـ46.8 مليار

10:12 ص | الأربعاء 01 يوليو 2020

عقد كامل الوزير وزير النقل، اجتماعاً موسعًا، مع قيادات هيئة السكك الحديدية ومسؤولي الشركات العالمية المنفذة لمشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ هذه المشروعات التي تسهم في زيادة معدلات معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.

وفي بداية اللقاء، أكد وزير النقل حرص الوزارة على استمرار تنفيذ كافة مشروعات النقل بالتزامن مع استمرار اتخاذ كل الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا والحفاظ على صحة وسلامة العاملين في مواقع العمل.

استعرض وزير النقل، موقف مشروع تطوير نظم الإشارات على خط "القاهرة - الإسكندرية" بطول 208كم والذي تنفذه شركة "تاليس" العالمية، حيث تم دخول 9 أبراج إشارات رئيسية في الخدمة هي: (قويسنا – بركة السبع - إيتاي البارود - كفر الزيات - أبو حمص – طوخ – سندنهور- كفر الدوار – قها) ودخول 4 أبراج إشارات ثانوية في الخدمة وتطوير نظم التحكم لـ45 مزلقانًا.

وجرى متابعة الموقف التنفيذي لمشروع تطوير نظم الإشارات على خط "بني سويف - أسيوط" بطول 250 كم والذي تنفذه شركة "الستوم" العالمية، حيث تم دخول 4 أبراج إشارات التشغيل وهي (أبو قرقاص - مغاغة - الروضة - بني مزار) بكهربة إشارات بطول 50 كم وتشغيل 18 مزلقانا أوتوماتكيا.

كما تابع وزير النقل، معدلات تنفيذ مشروع نظم الإشارات على خط "أسيوط - نجع حمادي" بطول 181 كم، والذي تنفذه شركة "تالس" العالمية، حيث تم دخول برج إشارات جزيرة شندويل الخدمة والذي يتحكم في مسافة بطول 12 كم.

وجار العمل ببرج المراغة (نسبة تنفيذ 88%)، ومن المخطط دخوله الخدمه مع 4 مزلقانات والمنطقة الأوتوماتيكية ما بين جزيرة شندوبل والمراغة بطول 11 كم منتصف أغسطس 2020.

ومن المخطط دخول برج طهطا الخدمة مع 5 مزلقانات والمنطقة الأتوماتيكية بين المراغة وطهطا بطول 12 كم سبتمبر 2020.

وتابع وزير النقل، مشروع تطوير نظم الإشارات على خط "بنها - الزقازيق - الإسماعيلية - بورسعيد"، والوصلة ما بين "الزقازيق - أبو كبير" بطول 214 كم.

واستعرض وزير النقل، الأعمال الجارية بالمشروع والأعمال المخطط الانتهاء منها حتى ديسمبر 2020 حيث سيتم دخول برجي أبو حماد وشبلنجة الخدمة، وجار العمل في برجي منيا القمح والشبانات لدخولهما الخدمة مع بداية عام 2021.

ووجه وزير النقل باتخاذ كل الإجراءات والتدبير الخاصة بدفع معدلات التنفيذ والعمل على مدار الساعة وتكثيف الأعمال وتكثيف توريد المعدات والأجهزة والخامات الخاصة بالمشروعات لسرعة الإنجاز.

وأشار وزير النقل، إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، إضافة إلى متابعة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.

وأضاف أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات تطوير نظم الإشارات لـ14 مشروعا بإجمالي 46.8 مليار جنيه وتم التعاقد علي وجاري تنفيذ 5 مشروعات بإجمالي 9.8 مليار جنيه تشمل إنشاء 86 برجا رئيسيا و74 برجا ثانويا بإجمالي أطوال 971 كم ومن المخطط البدء في تنفيذ 9 مشروعات بإجمالي تكلفة 37 مليار جنيه اعتبارا من 1 يوليو 2020.