"النقل" تستكمل تنزيل 20 جرار سكة حديد بـ"رصيف 66" في ميناء الإسكندرية
"النقل" تستكمل تنزيل 20 جرار سكة حديد بـ"رصيف 66" في ميناء الإسكندرية
أعلن كامل الوزير وزير النقل، مواصلة أعمال تنزيل 20 جرار جديدة التي وصلت إلى ميناء الإسكندرية والتي تمثل الدفعة الثالثة من صفقة تصنيع وتوريد 110 جرارات سكة حديد وإعادة تأهيل 81 جرارا من الأسطول الحالي، وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفني تبلغ تكلفتها الإجمالية 602.05 مليون دولار.
وأضاف أنه بعد وصول هذه الدفعة إضافة إلى الدفعة الرابعة وعددها 20 جرارا جديدا أخرى والتي تم شحنها ومن المخطط أن تصل قبل نهاية هذا الشهر، سيكون قد وصل من الصفقة 70 جرارا جديدا قبل نهاية الشهر الجاري.
ولفت إلى أنه تم تشغيل الـ10 جرارات الأولى التي وصلت في ديسمبر الماضي على خطوط السكة الحديد وسيتم دخول باقي الجرارات الجديدة الخدمة يوليو 2020، حيث سيتم تركيبها مع دفعات العربات الجديدة التي ستصل بدءا من نهاية هذا الشهر، وذلك في إطار خطة تشغيل جديدة تعتمد على تشغيل عدد من القطارات المكونة من جرارات وعربات كلها جديدة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للركاب، وذلك في إطار الخطة الشاملة لتشغيل السكة الحديد التي تعتمد على تقديم أعلى مستوى من الخدمة لجمهور الركاب.
وأشار إلى أنه سيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة في قطارات البضائع، وسيتوالى تباعًا توريد باقي جرارات صفقة جرارات "GE"، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه.
وأوضح وزير النقل أن ما يتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد، وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرارا جنرال إليكتريك، الذي يتم داخل ورشة التبين للسكك الحديدية فقد تم الانتهاء من 7 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقي الجرارات ودخولها التشغيل وفقا للجدول الزمني المحدد.
وبين أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، موضحا أن كل جرار له ملف فني مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية.
وأوضح أن الوزارة تعاقدت على 260 جرارا جديدا وتحديث وإعادة تاهيل وإصلاح 172 جرارا من الأسطول الحالي مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال (110 جرارات جديد من جنرال إلكتريك وإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك - تصنيع وتوريد 50 جرارا جديدا مع شركة PRL الأمريكية، إضافة إلى تحديث 50 جرارا من الأسطول الحالي وعمل عمرة جسيمة لـ41 جرارا أخرى من الأسطول الحالي، إضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 سنة خاص بـ141 جرار، وكانت إجمالي قيمة الصفقة 466.3 مليون دولار، إضافة إلى 100 جرار جديد بتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD بقيمة تقديرية 290 مليون يورو)، مضيفا أن التعاقدات الجديدة ستدعم بقوة قوة الجر في السكة الجديد وستسهم في إحداث نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
جدير بالذكر، أن الدفعة الاولى من الجرارت وعددها 10 جرارات قد وصلت إلى ميناء الإسكندرية في ديسمبر 2019 وبلغت قيمة توريدها 27.05 مليون دولار تم تدبيرها من موارد هيئة السكك الحديد الذاتية ( حوكمة قطع التذاكر- الغرامات – استغلال أصول السكة الحديد – الاستثمار الاعلاني ) وكانت أول جرارات جديدة تنضم الى أسطول جرارات هيئة سكك حديد مصر منذ 10 سنوات -2009، بينما شهد ميناء الإسكندرية وصول الدفعة الثانية من الجرارات وعددها 20 جرارا في مارس 2020.
