"مدبولى": عازمون على دخول قائمة أفضل 30 دولة عام 2030

"مدبولى": عازمون على دخول قائمة أفضل 30 دولة عام 2030
- أيادٍ مصرية
- الإصلاح الإدارى
- التنظيم والإدارة
- الخط الثالث للمترو
- الدكتور مصطفى مدبولى
- مترو الأنفاق
- قائمة أفضل 30 دولة
- رئيس الوزراء
- الحكومة
- أيادٍ مصرية
- الإصلاح الإدارى
- التنظيم والإدارة
- الخط الثالث للمترو
- الدكتور مصطفى مدبولى
- مترو الأنفاق
- قائمة أفضل 30 دولة
- رئيس الوزراء
- الحكومة
قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إن الحكومة تُولى أهميةً كبيرةً لملف الإصلاح الإدارى، لافتاً إلى أن أهم تكليفات الرئيس للحكومة، الارتقاء بالعنصر البشرى لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وقال، خلال افتتاحه مركز تقييم القدرات والمسابقات التابع لجهاز التنظيم والإدارة، اليوم، إن الحكومة قطعت أشواطاً كبيرة فى طريق الإصلاح الإدارى، وأمامنا العديد من التحديات، وعازمون على استكمال المسيرة لوضع مصر فى قائمة أفضل 30 دولة بالعالم بحلول 2030.
"مدبولي" نعمل على استكمال جميع مراحله والارتقاء بخدماته
من جهة أخرى، قال «مدبولى» إن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوى مهم ينقل مئات الآلاف من المواطنين يومياً، وهناك تكليفات من الرئيس عبدالفتاح السيسى باستكمال جميع مراحله والارتقاء بخدماته، خاصة أنه يخدم أهداف التنمية، ويسهم فى التيسير على المواطنين.
رئيس الوزراء: المترو ينقل مئات الآلاف من المواطنين يومياً
وأشار «مدبولى»، خلال إطلاقه، اليوم، إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة «ناصر»، بالجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، إلى أن هناك شركات مصرية تمتلك خبرة جيدة فى الأنفاق، تشارك يداً بيد مع الشركات الفرنسية العاملة بالمشروع، وحجم أعمالها أصبح هو الغالب، ما يعطى مزيداً من الأمل لإقامة المشروعات الكبرى وخطوط النقل بأيادٍ مصرية خالصة، بعد أن أصبح لدينا خبرة جيدة.
وقال رئيس الوزراء إن «تكلفة إنشاء هذا الجزء الذى يخدم محافظة الجيزة بالكامل 30 مليار جنيه، وتكلفة الخط الثالث 97 ملياراً، وبعد انتهاء إنشاء خطوط المترو وتشغيلها، ينبغى أن تغطى الإيرادات تكلفة التشغيل والصيانة، لضمان الحفاظ على جودة المنظومة»، مضيفاً: «مهم جداً لنا كدولة أن نعلم كيف نحافظ على مرافقنا».
واستمع «مدبولى» إلى عرض للمشروع من الدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الذى قال إن نسبة الإنجاز فى المرحلة الثالثة وصلت 20%، وتمتد من «العتبة» حتى «الكيت كات»، ثم المحطة التبادلية بمحور «روض الفرج» حتى «جامعة القاهرة»، بطول 17.7 كم وتشتمل 15 محطة.