بدء تنفيذ مشروع محور ترعة الزمر في الجيزة بطول 12 كم

09:43 ص | الثلاثاء 25 يونيو 2019

قال الدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، إنّ الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، ممثلا في جهاز تعمير القاهرة الكبرى، بدأ تنفيذ مشروع محور ترعة الزمر في محافظة الجيزة، على المسار المغطى لترعة الزمر في المسافة بين القوس الجنوبي للطريق الدائري قرب ميدان المنيب، والقوس الشمالي للطريق الدائري بمنطقة إمبابة، بطول 12 كيلومترا.

وأوضح اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أنّ المحور يتقاطع مع (شارع مستشفى الصدر - شارع الثلاثين - شارع خاتم المرسلين - شارع الهرم - شارع فيصل - محور صفط اللبن - شارع جامعة الدولة العربية - شارع ناهيا - محور 26 يوليو - شارع مطار إمبابة)، وجار تنفيذ القطاع الأول من المشروع في المسافة من دائري المنيب جنوبا حتى محور صفط اللبن بطول 5 كيلومترات.

ولفت نصار إلى أنّ المشروع يتضمن تقسيم القطاع الأول إلى 3 أجزاء للعمل بالتوازي بطول هذا القطاع، الذي يشكل رابطا بين دائري المنيب، وشوارع (مستشفى الصدر - خاتم المرسلين - الثلاثيني - الهرم - فيصل)، ومحور صفط اللبن، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ هذا القطاع خلال عام.

وأضاف رئيس الجهاز المركزي للتعمير أنّ المشروع يتضمن كذلك إنشاء محور حر في اتجاهين بعرض (3 – 4) حارات مرورية فى كل اتجاه، وتطوير الطريق السطحي لخدمة الحركة المرورية للأهالي في المناطق التي يمر بها المشروع، وبعرض (2 – 3) حارات مرورية فى كل اتجاه، بجانب إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائري والشوارع والمحاور المرورية الرئيسية المُتقاطع معها.

وأكد نصار أنّ المشروع يهدف لحل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن، موضحا أنّ المحور الجديد يُعد أول محور مروري حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويعتبر المحور استكمالا لطريق دائري حول مدينة الجيزة بالتكامل مع محور المريوطية والقوس الغربي من الطريق الدائري.

وتابع المهندس محمد الكيلاني رئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، أنّ المحور يضم مداخل جديدة لمدينة الجيزة، والتي تعاني من قلة مداخل الربط مع محافظة القاهرة، ما يقلل زمن الرحلات وأزمنة التأخير للحركة المرورية بين محافظتي القاهرة والجيزة، كما يشكل المحور طريقا دائريا حول محافظة القاهرة، يقلل الوقت والمسافة من استخدام القوس الغربي للطريق الدائري، ويوفر المحور نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري باستغلال القوس الغربي للطريق الدائري، ما يوفر استهلاك الوقود وتقليل وقت الرحلات وخفض التلوث.

وأوضح الكيلاني أنّ جهاز تعمير القاهرة الكبرى، يتقدم بالاعتذار للأهالي قاطني المناطق التي يمر بها مسار المشروع، عن الإزعاج الناتج عن أعمال التنفيذ، واعدا إياهم بالعمل الجاد لسرعة إنجاز المشروع المهم لخدمة أهالي محافظة الجيزة.