"السكة الحديد": تطبيق نظام "رخصة" قيادة القطارات مطلع يناير 2020

02:44 م | الاثنين 24 يونيو 2019

تواصل هيئة السكة الحديد العمل على تكثيف إجراءاتها لتحقيق عناصر الأمن والأمان والسلامة لحماية أرواح الركاب، وذلك من خلال تطبيق نظام "الرخصة" لجميع العاملين بطوائف التشغيل والوظائف الحرجة، من أجل تحقيق مزيد من الانضباط بتعليمات التشغيل وإجراءات السلامة والأمان للركاب، على أن يبدأ تطبيق هذا النظام بالكامل ابتداء من بداية يناير 2020، حيث تم تطبيقه تدريجيا على مراحل خلال العام الحالى، مع تطبيقه على المعينين الجدد من طوائف تشغيل القطارات كمرحلة أولى.

وأكد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، أن تطبيق نظام "الرخصة" يهدف إلى حماية أرواح الركاب والعاملين فى تشغيل القطارات معًا، مشيرا إلى أنه سيتم تطبيقه فى المرحلة الأولى على المعينين بالهيئة ضمن المسابقات أرقام 1 و2 و3 عام 2015، والذين خاضوا دورات تدريبية ويدرسون بمعهد وردان، وذلك قبل إلتحاقهم بالعمل رسميا فى تشغيل القطارات.

وقال "رسلان" فى تصريحات لـ"الوطن"، إن تطبيق نظام رخصة قيادة القطارات سيتم بشكل كامل على جميع سائقي القطارات مطلع يناير 2020، لافتا إلى أن الحصول على الرخصة يشترط اجتياز كشف نفسى يخضع له العاملين بالسكة الحديد فى أحد المستشفيات التابعة للقوات المسلحة، مؤكدا أن هناك وظائف حرجة في تشغيل القطارات يكون فيها العامل مسؤولا عن أرواح، لذلك لا بد من التأكد من سلامة قواه العقلية والنفسية، كما أن هذا النظام معمول به في كل الدولة المتقدمة.

وأضاف "رسلان" أن النظام الجديد ينص على خضوع العامل قبل التحاقه بالعمل لمجموعة من الاختبارات تشمل اجتيازه الدورة التدريبية الخاصة بالوظيفة التى سيلتحق بها في تشغيل القطارات سواء كانت وظيفة مساعد أو سائق قطار، أو كمسري، أو مراقب برج أو حركة، أو غيرها من الوظائف الحرجة والمؤثرة في تشغيل القطارات، بجانب اجتيازه الكشف الطبي، بالإضافة إلى اجتيازه اختبارات نفسية، لافتا إلى أنه تم إصدار نحو 1500 رخصة عمل للعاملين بالوظائف الحرجة، و700 رخصة لقائدي القطارات، و400 لمساعدي قائدي القطارات حتى الآن.

وأردف رئيس "هيئة السكة الحديد"، إلى أن مدة سريان الرخصة ستكون عامين، وأنها ستحدد خط السكة الحديد الذي سيعمل عليه العامل، متابعا: "مثل خط السير بالنسبة لسيارات الأجرة"، لافتا إلى أنه يمكن سحب الرخصة في حالة مخالفة العامل لتعليمات التشغيل أو اشتراطات التشغيل كما الحال بالنسبة لرخص السيارات، كما أن تجديدها يستلزم الخضوع مجددا لنفس الاختبارات، بحيث لا يستطيع العامل العمل بدون استصدار هذه الرخصة.

وأوضح "رسلان" أنه تم تطبيق هذا النظام في المرحلة الأولى على المعينين الجدد في يناير 2019، مشيرا إلى أنه سيتم تطبيقه على جميع العاملين بالوظائف الحرجة وتشغيل القطارات تدريجيا، بحيث تكون الأولوية فى البداية للوظائف الأكثر تأثيرا فالأقل تأثيرا، بحيث تصل الهيئة فى النهاية لتطبيقه على كافة العاملين فى تشغيل القطارات مع مطلع يناير 2020.

وأشار "رسلان" إلى أن منح هذه الرخصة لكل العاملين سيكون من قبل قطاع السلامة والمخاطر بالهيئة وقطاع الموارد البشرية، بحيث يتم مراجعة قرارات الجزاء فى حالة وجودها قبل استصدار أو تجديد الرخصة للعامل، للتأكد من سلامة استمرار وجود العامل فى تلك الوظيفية من عدمه، موضحا أن النظام الجديد سيحمى الركاب والعاملين والمسؤولين معا وسيحقق مزيدا من الانضباط في تشغيل القطارات، كما أنه لا يمكن نقل أي عامل للعمل في خطوط سكة حديد أخرى قبل خضوعه لدورات تدريبية وتعريفية خاصة بهذا الخط واجتيازه له، وأن كل ذلك يجب أن يكون مدونا بالرخصة.

وأكد "رسلان" أنه سيتم تطبيق نظام "الرخصة"، على مراحل على كل العمالة في هيئة السكة الحديد والشركات الخاصة أو العامة التي تعمل على خطوط السكك الحديدية، مشيرا إلى أن الهدف من تطبيق هذا النظام تقليل حوادث القطارات، موضحا أن الهيئة عازمة على تحقيق الأمان والسلامة لجمهور الركاب المسافرين على جميع خطوط السكة الحديد على الوجهين القبلي والبحري.