"السكة الحديد": خطوط الوجه القبلي ستعمل بنظام إلكتروني خلال 15 شهرا

02:10 م | السبت 11 مايو 2019

قال المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، إن خطوط الوجه القبلي ستعمل بنظام إلكتروني خلال 15 شهرًا، مع تقليل تدخل العامل البشري.

وأضاف "رسلان"، لـ"الوطن"، أن الهيئة تواصل العمل على قدم وساق لتنفيذ كل مشروعات تحديث البنية الأساسية لمنظومة السكة الحديد، وتشمل تحديث نظم كهربة الإشارات والاتصالات ووحدة التحكم المركزي، وتجديد القضبان، وتحديث المزلقانات، ورفع مستوى المحطات، وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بأخرى حديثة، وإعادة تأهيل وتحديث وصيانة وتشغيل الجرارات.

وتابع أن "وزارة النقل بالتنسيق مع الهيئة وضعتا خطة طموحة لتحديث شبكة السكك الحديدية المصرية حتى 2030، حيث تشمل على إنشاء خطوط جديدة بتكلفة تصل إلى 88 مليار جنيه أبرزها القطار السريع المخطط إنشاءه من "العين السخنة" حتى "العلمين"، رابطا "العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والإسكندرية" بطول 498 كم، وبتكلفة تقديرية تصل لـ70 مليار جنيه، وهو خط لنقل الركاب بسرعة تصميمة 250 كم/س، ونقل البضائع بسرعة تصميمة 160 كم/س، وإنشاء خط سكة حديد لنقل البضائع بين "6 أكتوبر والمناشي" بطول 65 كم سكة وتكلفة 2.430 مليار جنيه".

وأوضح "رسلان"، أن خطة الوزارة لتحديث البنية الأساسية لشبكة السكة الحديد تتضمن إنشاء خط سكة حديد لنقل البضائع من "الروبيكي" إلى "التبين" بطول 69 كم، وبتكلفة 2.826 مليار جنيه، مع تطوير خط "المنصورة - دمياط" بطول 60 كم، وبتكلفة 3.780 مليار جنيه، وإنشاء خط سكة حديد "دمياط الجديدة – كفر البطيخ" بطول 11 كم، وبتكلفة 396 مليون جنيه، بجانب إنشاء محطات تبادلية جديدة للبضائع تربط بين شبكة السكك الحديدية والطرق بالقرب من المناطق اللوجيستية المخطط إنشاءها بتكلفة 2.250 مليار جنيه، وتطوير خط "السويس - الأدبية - السخنة" بطول 60 كم وتكلفة 540 مليون جنيه.

وأشار رئيس "السكة الحديد"، إلى أنه سيتم شراء عربات وجرارات جديدة بتكلفة إجمالية تصل إلى 45 مليار جنيه لخدمة قطاعي نقل الركاب وتحديث أسطول عربات القطارات، وتضم 1300 عربة ركاب جديدة مكيفة وعادية ودرجة ثالثة مكيفة تم التعاقد عليها فعليا وسيتم توريد أول دفعة منها والبالغ عددها 30 عربة قطار في ديسمبر المقبل، و100 جرار جديد تم التعاقد عليهم بجانب 100 آخرين آخرين مخطط شراؤهم، بالإضافة إلى 81 جرارا جار إعادة التأهيل لهم.

وقال "رسلان"، إن هناك مخطط لإنشاء خط سكة حديد لنقل البضائع "بلبيس - العاشر من رمضان - الروبيكي" بطول 65 كم وبتكلفة 2.628 مليار جنية، مع إنشاء وصلة لربط ميناء شرق بورسعيد بشبكة خطوط السكة الحديد بتكلفة 2.520 مليار جنيه، وإنشاء خط سكة حديد مفرد لنقل البضائع من "كفر داود" حتى "مدينة السادات" بالمنوفية يتفرع من كم 66.7 خط "القاهرة - ايتاى البارود" بطول 35 كم وبتكلفة 603 ملايين جنيه، مع إعادة تأهيل خط "أبو طرطور - قنا - سفاجا" بإجمالي أطوال 732 كم وبتكلفة 9.9 مليار جنيه.