نواب: يجب هيكلة العمالة في هيئة النقل العام.. لوقف "حنفية الخسائر"

03:21 م | الأحد 05 مايو 2019

عبر نواب البرلمان عن تأييدهم لضرورة النهوض بقطاع النقل العام في محافظة القاهرة، والتغلب علي إشكالياته، وتحويل خسائره إلى أرباح، والعمل على إعادة الهيكلة الكاملة للعمالة الكبيرة به، خاصة أن الهيئة بها 29 ألف موظف، في ظل خسائر سنوية تتجاوز الـ2 مليون جنيه.

جاء ذلك في اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجينى، لمناقشة مشروع الموازنة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2019/ 2020 لهيئة النقل العام بالقاهرة، حيث أكد النائب محمد الحسيني، عضو اللجنة، ضرورة أن تكون هناك رؤية موحدة على أرض الواقع، وليس من خلال المكاتب، من أجل النهوض بقطاعات الدولة، وليس النقل العام بالقاهرة فقط.

وأشار إلى أن الموازنات بالعديد من القطاعات، يجري وضعها بشكل وهمي، دون أي نظره للواقع، قائلا: "تقديرات السلع والخدمات بالباب الثاني بالموازنة، بها تقديرات وهمية، ويتم صرف أموال دون أى فائدة".

ولفت إلي أن التحرك على أرض الواقع مثلما يفعل الفريق كامل الوزير، وزير النقل، ويتفاعل مع كل ما يتعلق بوزارته على الطبيعة، يكون إطارا جيدا لوضع تقديرات مناسبة للموازنة، وليس التقديرات الوهمية التي يتم وضعها بالعديد من القطاعات، ومنها هيئة النقل العام بالقاهرة.

وتسائل عن الـ300 مليون جنيه الموجهة لأعمال الصيانة بالهيئة، مؤكدا أن هذه الأموال مبالغ فيها، بالإضافة إلى مصروفات الوقود التى لا يوجد عليها أى رقابة.

واتفق معه النائب بدوي النويشي، وكيل لجنة الإدارة المحلية، مؤكدا أن إعادة الهيكلة ضرورة، والعمالة الزائدة لا بد أن تكون في إطار هيكلي يمكن الاستفادة منهم، وإجراء حركة تنقلات بين الجهات وبعضها، للاستفادة منهم.

وقال: "العمالة في هيئة النقل العام، عالة عليها، ولا بد من مواجهة هذا الأمر بشكل حاسم، وحنفية الخسائر يجب أن تُغلق".

ولفت إلى أن الخسائر في الهيئة مخيفة جدا، ولا بد من العمل على مواجهتها وتحويلها إلى أرباح، كون هذه الهيئة اقتصادية وليست خدمية فقط، مؤكدا أن الأمر فى حاجة لإدارة وإعادة هيكلة بشكل فعال وموسع، وليس بهذه الصورة التى تحقق خسائر وتهدر موارد الدولة دون أى رقابة أيضا.

فيما قال النائب ياسر عمر، وكيل لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، إن نسبة الأجور بموازنة الهيئة تمثل 55%، مؤكدا أنه بالنظر لهذه النسبة، نتأكد بشكل واضح من وجود خلل، وهذا يجب النظر بشأنه، خاصة أنه ليس من المنطقي أن يوجد مشروع ناجح في وجود 55% من موازنته أجور، مع وجود فؤائد مُرحَّلَة لقروض بواقع 3 مليارات جنيه، وهذا سبب رئيسي للخسائر.

من ناحيته، قال النائب ثروت سويلم، إن محافظة القاهرة في حاجة إلى الدعم والمساندة فى ظل وجود المحافظ اللواء خالد عبد العال، مؤكدا أن العاصمة واجهة مصر، ولا بد من دعمها، خاصة فى ظل بطولة الأمم الأفريقية.

وأشار إلى أن وجود 29 ألف موظف بهيئة النقل العام بالقاهرة فى ظل سوء الخدمة الحالية والخسائر، أمر يستدعي التفكير وإعادة النظر، وقال: "أسافر كثيرا للخارج، وأري النقل العام هناك بصورة جيدة، دون وجود محصلين، حيث يكون العمل بإطار إلكتروني جيد".