محافظ القاهرة: "هنطور النقل العام.. واللي مش هيتجاوب ييجي على جنب"

02:27 م | الأحد 05 مايو 2019

قال اللواء خالد عبدالعال محافظ القاهرة، إنّ منظومة النقل العام في المحافظة بحاجة إلى إعادة نظر، موضحا أنّ بها العديد من الإشكاليات وحققت خسائر كبيرة على حساب الدولة، ويتم العمل خلال المرحلة الحالية على التفكير في رؤية للتغلب على هذه الإشكاليات والخسائر أيضا.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية في مجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجيني، لمناقشة مشروع الموازنة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2019/2020، لهيئة النقل العام بمحافظة القاهرة.

وأضاف عبدالعال أنّ الرؤية تعتمد على تعظيم الموارد خاصة من الجراجات غير المستغلة ومساحتها الكبيرة، موضحا: "مساحات الجراجات للنقل العام كبيرة، ومساحتها غير مستغلة وتوجد اقتراحات ببيع أجزاء منها وضم أخرى لتعظيم الموارد".

ولفت محافظ القاهرة إلى أنّ بنود الإعلانات في هذه الهيئة بحاجة إلي إعادة النظر، خاصة أنّها ضعيفة جدا، مضيفا أنّ الأمر متعلق أيضا بالعمالة الكبيرة، إضافة إلى وجود عجز في بعض التخصصات بالهيئة.

وتابع عبدالعال: "بروح أي جراج من جراجات الهيئة ألاقي 200 لـ300 موظف لحاجات منعرفش عنها حاجة، الهيئة بها عمالة كثيرة للغاية تتجاوز 29 ألف موظف في الوقت الذي يوجد بها عجز سائقين، هذا أمر غير مقبول".

وأكد المحافظ أنّ "الرؤية هتتضمن الاستفادة من العمالة، واللي مش هيتجاوب هنقوله اتفضل على جنب"، موضحا أنّه سيتم تحويل أتوبيسات الهيئة للعمل بالكهرباء بدلا من الوقود توفيرا للنفقات، وغيرها من الرؤى التي من شأنها التغلب على الإشكاليات التي يعاني منها القطاع.

وزاد عبدالعال: "نستهدف أنّ تكون هيئة النقل العام غير معتمدة على الدولة إطلاقا، وإيراداتها تغطي مصروفات وتحقيق أرباح".

وعقّب محافظ القاهرة على حديث رئيس اللجنة أحمد السجيني، بتخصيص عدد من الجلسات لدراسة رؤية محافظة القاهرة بشأن هيئة النقل العام، وآليات التطوير وإعادة الهيئة، خاصة أنّه لم يعد مقبول أنّ نصمت على الخسائر الكبيرة التي تحقق جراء هذا القطاع.

وكان الرئيس عبدالفتاح السيسي تساءل خلال كلمته في احتفالية عيد العمال التي ينظمها اتحاد عمال مصر، الثلاثاء الماضي بالإسكندرية، عن سبب فشل قطاع النقل العام بالقاهرة، ونجاح شركة "أوبر"؟، وأجاب الرئيس عن التساؤل قائلًا: "منجحش لأننا مش جادين، لأننا بنديره بسوء، مش النقل العام بس، والسكة الحديد، والموانئ، والمصانع، كل القطاعات، بس مش إنت السبب، ومش أنا، كلنا مع بعض السبب في الفشل والنجاح".