جولات تفقدية وإطاحة بالمتقاعسين.. "الوزير" يقود ثورة إصلاح في "النقل"

05:46 م | الثلاثاء 09 أبريل 2019

مضى المهندس كامل الوزير، نحو 29 يوما تقريبا في وزارة النقل، عقب حلف اليمين الدستورية لتولي منصبه في 11 مارس الماضي، لإنقاذ مرفق السكة الحديد، حيث قاد ثورة تصحيح المسار في جميع قطاعات وهيئات الوزارة، وما زال مستمرا، موضحا أنه يعمل على تحقيق السلامة والانضباط والنظافة والجودة، والعمل على تطوير منظومة السكة الحديد، وتقديم الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين.

وأجرى "الوزير" نحو 6 جولات ميدانية بمحطات السكة الحديد وورش الصيانة للاطلاع على نظام العمل وحركة مسير القطارات، والتأكد من إجراءات الصيانات لعربات القطارات والجرارات بصورة منتظمة وسليمة، مؤكدا أنه لن يسمح بوجود شخص متخاذل في مهام عمله الوظيفى، موضحا أن الوزارة تحتاج إلى تضافر جميع الجهود من أجل إصلاحها، وتحقيق كل الخدمات المميزة لجمهور الركاب المسافرين.

وأقال "الوزير" مصطفى سلطان، نائب رئيس هيئة السكة الحديد لقطاع الشؤون المالية، فى 17 مارس الماضى، لتقصيره فى أداء عمله الوظيفي، وحصوله على حوافز مالية تقدر بنحو 62 ألف جنيه شهريا دون وجه حق، موضحا أنه لن يسمح لأي فرد داخل منظومة النقل بالحصول على أى أموال دون وجه حق، وأنه سيقوم بعمل جولات تفقدية يوميا للاطلاع على تقارير العمل لكل القيادات من على أرض الواقع.

وفي 21 مارس الماضي، تقدم الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، باستقالته للدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، وأبلغ المهندس كامل الوزير، وزير النقل، بعدم رغبته في الاستمرار فى منصبه بوزارة النقل، ليوافق "الوزير" على الاستقالة.

وتقدم صباح اليوم، المحاسب حسني عبدالله سليمان، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة، باستقالته للمهندس كامل الوزير، وزير النقل، لظروف خاصة، ووافق "الوزير" على طلب الاستقالة.

كما أصدر "الوزير" قرارا بتغليظ غرامات التزويغ من دفع قيمة تذكرة ركوب القطارات بكل أنواعها، والتسطح أعلى القطارات، والسير على القضبان، والركوب بين فواصل عربات القطارات، وذلك لتحقيق أكبر قدر من الأمان للركاب، حيث قامت السكة الحديد بناء على تعليماته بزيادة غرامات القطارات لتصل إلى 30 جنيها بالقطارات الـvip و20 جنيها بالقطارات الإسبانى والفرنساوى المكيفة و10 جنيهات بالقطارات المميزة والمطورة و5 جنيهات بقطارات الضواحى، حيث أدى ذلك إلى ارتفاع إيرادات تحصيل تذاكر القطارات خصوصا القطارات العادية التى زادت حصيلة إيراداتها اليومية بنسب وصلت 1700% بعد تطبيق غرامات التهرب من التذاكر.