أهم مشروعات مترو الأنفاق في 2018
أهم مشروعات مترو الأنفاق في 2018
- الالف مسكن
- الجزء الأول
- الطريق الدائرى
- مترو الأنفاق
- مشروعات مترو الأنفاق
- الالف مسكن
- الجزء الأول
- الطريق الدائرى
- مترو الأنفاق
- مشروعات مترو الأنفاق
أبرزت هيئة مترو الأنفاق، أهم المشروعات التي أنجزت للعام الجاري 2018، والتي جاء أبرزها كالتالي:
- تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث، حيث تمتد من الخط الثالث للمترو في المسافة من (العتبة – إمبابة- المهندسين - بولاق الدكرور) وعدد محطاتها 15 محطة وبطول 17,7 كم، وتنقسم إلى 3 أجزاء.
الجزء الأول من المرحلة الثالثة 3A: بطول 4 كم وتمتد من محطة العتبة حتى محطة الكيت كات مروراً بمحطات ناصر وماسبيرو والزمالك، وتشتمل 4 محطات نفقية.
الجزء الثاني من المرحلة الثالثة: 3B بطول 6,6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مروراً بمنطقة إمبابة حتى تصل إلى المحطة التبادلية، عند محـور روض الفرج وتشتمل على 6 محطات (محطة نفقية ومحطة سطحية و4 محطات علوية).
الجزء الثالث من المرحلة الثالثة: 3C بطول7,1 كم وتمتد من محطة الكيت كات ثم منطقـة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهـرة، وتشمل 5 محطـات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية)، وكانت بداية الأعمال في 12/12/2016 6 سنوات تنتهي المرحلة بالكامل في 12/12/2022، ومخطط الانتهاء من الجزء الأول 3A في 12/7/2021، حيث كان الأثر الإيجابي للمشروع هو أن تخدم المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو سكان منطقة العتبة بوسط البلد وماسبيرو والزمالك بمحافظة القاهرة (غرب القاهرة)، وسكان منطقة الكيت كات وإمبابه حتى الطريق الدائري والمهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة بمحافظة الجيزة.
- تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو 4A يمتد من محطة هارون، حتى محطة نادى الشمس مروراً بمحطتي هليوبوليس والألف مسكن، ويشتمل على أربع محطات نفقية، تنتهي في ديسمبر 2018، حيث تخدم المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو سكان منطقة مصر الجديدة، والألف مسكن وعين شمس والنزهة، وجسر السويس وعمر بن الخطاب والحرفيين حتى موقف العاشر من رمضان.
تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو 4B، يمتد من محطة النزهة وحتى المحطة التبادلية عدلي منصور مروراً، بمحطات هشام بركات وقباء وعمر بن الخطاب والهايكستب وتشتمل على 5 محطات علوية وورشة العمرة الجسيمة، تنتهي في ديسمبر 2019.
ومن المخطط أن ينقل الخط الثالث، بعد اكتماله ما يزيد على 2 مليون راكب يومياً.
