"الأنفاق": بدء أعمال إنشائية قطار المنصورة المكهرب بـ1.8 مليار دولار

12:12 م | السبت 01 ديسمبر 2018

كشف المهندس طارق أبوالوفا، رئيس الإدارة المركزية للمتابعة والتخطيط بالهيئة القومية للأنفاق، عن أن مفاوضات الهيئة مع شركة "أفيك الصينية" لتنفيذ مشروع القطار المكهرب لربط مدينتي المنصورة الجديدة ودمياط الجديدة بمدينة المنصورة القديمة ما زالت مستمرة، مشيرا إلى أنه من المنتظر بدء الأعمال الإنشائية لقطار المنصورة المكهرب مطلع 2020، بتكلفة 1.8 مليار دولار.

وقال أبو الوفا، لـ"الوطن"، إن مسار القطار المكهرب مقسم إلى 3 أجزاء الأول من المنصورة القديمة حتى جمصة بطول 52.5 كم، والثاني من جمصة حتى دمياط الجديدة بطول 11.30 كم، والثالث من جمصة حتى المنصورة الجديدة بطول 26.5 كم، مشيرًا إلى أن المسار المقترح يشمل محطات "المنصورة - طلخا - نبروه - دملاش - بلقاس - قلبشو - الدمايره - كفور الغاب - جمعصة البلد - دمياط الجديدة - جمصة الجامعة - 15 مايو - المنصورة الجديدة1 - المنصورة الجديدة2".

وأضاف أبو الوفا، أن القطار المكهرب سيشمل نحو 13 محطة سطحية باستثناء مناطق التقاطعات المرورية والتي سيجرى تسييره خلالها عبر كباري علوية، موضحًا أنه سيمتد بطول 90 كم، وأن سرعة القطارات التي ستعمل خلال هذا المشروع عقب تنفيذه ستكون 120 كم/س، مؤكدًا أن الهدف من إنشائه تسهيل وصول العمال والموظفين من مدينة المنصورة إلى مقر أعمالهم بالمنصورة الجديدة، وكذلك دمياط الجديدة.

وأكد أبوالوفا، أن الأعمال الإنشائية للقطار المكهرب "السلام - العاشر - العاصمة الإدارية الجديدة"، الممتد بطول 67.8 كيلومتر، ويشمل 11 محطة، بتكلفة إجمالية 1.4 مليار دولار، ستبدأ مع مطلع فبراير 2019، مشيرًا إلى أن شركة "أفيك الصينية" ستنفذ مشروع القطار المكهرب، وأعمال نظم الاتصالات ونظم كهربة الإشارات ونظم التحكم المركزي.

وأوضح أبوالوفا، إلى أن شركة "أفيك الصينية" ستعمل على توريد وتصنيع نحو 20 قطارا بتكلفة قدرها 739 مليون دولار، مخطط توفيرها من خلال قرض صيني ميسر مقدم من بنك "أكزيم الصيني"، موضحًا أن هناك 5 شركات مصرية ستعمل على تنفيذ الأعمال المدنية والإنشائية وتركيب السكة والقضبان بتكلفة إجمالية 500 مليون دولار.