بالصور| محطات قطار "المرج– شبين القناطر" خارج نطاق الخدمة

09:10 م | الثلاثاء 23 أكتوبر 2018

سيطرت حالة من الإهمال المتعمد على محطات قطار "شبين القناطر- المرج" بنطاق محافظة القليوبية، والتي تتعدى 25 محطة، تمتد من "قليوب" إلى "القلج"، ومنها إلى الشرقية، تخدم ما يقرب من مليون مواطن، يوميا، يستقلون هذا القطار من محافظات القاهرة والقليوبية والشرقية‏، برغم ما يعانيه القطار من سوء حالة القطارات وعدم انتظام مواعيده وزحامه الشديد، وتأخر مواعيده المزمن.

زاد من معاناة مستخدمي القطار في العامين الأخيرين هو إطلاق هيئة السكة الحديد خطة لتطوير محطات القطار، والتي تحولت إلى حبر على ورق بعد تكسير وهدم المحطات على طول الخط، لتزيد من معاناة الأهالي والمواطنين مع استخدام القطار، حيث تبدأ رحلة المعاناة من رصيف القطار لتمتد لداخله حتى نهايتها سواء في محطات الذهاب أو الإياب، حيث تحولت محطات قطار خط "المرج– شبين" وأرصفتها إلى خرابات بعد هدم أرصفة محطات "قطار الغلابة"، الذي يستقله يوميا المواطنين للذهاب إلى أعمالهم باعتباره وسيلة المواصلات الأكثر أمانا وهربا من جشع واستغلال سائقي "الميكروباصات".

ففي محطة قطار محاجر أبو زعبل، التابعة لدائرة مركز الخانكة، يؤكد خالد السعدي، موظف، أن وضع المحطة أصبح كارثي بمعنى الكلمة وينذر بكارثة محققة في هذه المنطقة، وسط تجاهل متعمد من مسؤولي السكة الحديد وطول أمد الانتهاء من تطوير المحطة.

وأوضح أن هيئة السكك الحديد كسرت أرصفة المحطة، وعدد كبير من محطات الخط بحجة تطوير المحطات والمزلقانات، ومنذ عامين وأكثر حتى الآن لم يتم الانتهاء من عملية تطوير أرصفة المحطات، ما أدى إلى انهيار أجزاء كبيرة من الأرصفة وأصبحت حالتها سيئة، ما يزيد من معاناة المواطنين الذين يعانون في الأساس من سوء حالة عربات القطار غير الآدمية.

أحمد سالم، من قرية عرب العليقات، قال إن الأهالي أرسلوا العديد من الشكاوي والإستغاثات إلى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، ورئيس هيئة السكه الحديد ومحافظ القليوبية، للمطالبة بسرعة الإنتهاء من تطوير أرصفة محطات قطار الشرق "شبين القناطر– المرج"، حفاظاً على أرواح ركابه من الأهالي والمواطنين، وحتى لا تحدث كارثة بشرية، إذ أن القطار يركبه عشرات الآلاف يوميا من المواطنين وطلبة المدارس والجامعات من قرى مركزي شبين القناطر والخانكة.

وفي الخانكة أعرب أهالي المدينة والمركز عن استيائهم من توقف أعمال تطوير محطة القطار والمزلقان المجاور لها، مما حولها إلى محطة عشوائية مهجورة بكل ما تعنيه الكلمة من معنى، وهو ما وصفه الأهالي بالإهمال المتعمد.

وأضافت سها عادل، أن المحطة تم هدمها بمنتهي العشوائية بحجة التطوير دون تحديد ميعاد إنتهاء المشروع، تاركين المواطنين يعانون، واتهمت المسؤولين بالهيئة بالتقاعس عن رفع المعاناة عن المواطنين، وتجاهلهم، حيث لم يكفيهم حوادث القطارات بسبب الإهمال، لتبلغ المعاناة المحطات نفسها.

من جانبه أكد مصدر مسؤول بهيئة السكة الحديد بالقليوبية، أن خطة تطوير محطات قطار على خط "المرج- شبين القناطر" تسير على قدم وساق، وأن المشكلة في تعطل بعض الأعمال ترجع إلى عدم انتهاء الوحدات المحلية من إزالة التعديات والمخالفات في محيط وحرم المحطات المختلفة على طول الخط، ما يعرقل عمليات التطوير بجانب بعض الخلافات مع المقاولين بسبب تغيير سعر الصرف، وإرتفاع أسعار الخامات اللازمة لعمليات التطوير، مشيرا إلى أنه تم تشكيل لجنة لحل الأزمات في هذا الأمر، وأنه من المقرر إنهاء المشروعات المعطلة خلال العام المقبل.