محافظ القاهرة يبحث مع لجنة إدارة الأزمات مصير ترام مصر الجديدة

كتب: وائل فايز

محافظ القاهرة يبحث مع لجنة إدارة الأزمات مصير ترام مصر الجديدة

محافظ القاهرة يبحث مع لجنة إدارة الأزمات مصير ترام مصر الجديدة

بعد ساعات من حادث ترام مصر الجديدة، عقد اللواء خالد عبدالعال، محافظ القاهرة، أمس، أول اجتماع للجنة العليا لإدارة الأزمات، لتحديد مصير «الترام» سواء بالبقاء أو الإلغاء، بمعرفة لجنة متخصصة.

ووجه «عبدالعال» أعضاء اللجنة بالإعداد الجيد ووضع خطط مسبقة لمواجهة أى أزمة أو كارثة والمخاطر الناتجة عنها بالتنسيق بين أجهزة المحافظة المختلفة ومديريات الخدمات التابعة لها بالتعاون مع وزارتى «الدفاع والداخلية».

وأكد «عبدالعال» خلال الاجتماع الذى عقد بحضور نواب المحافظ، ومساعدى مدير أمن القاهرة، ومديرى مديريات الخدمات المعنية، والمستشار العسكرى، ورؤساء مجالس إدارات شركات المياه والصرف الصحى والكهرباء وهيئة النقل العام، ورؤساء الأحياء، «أهمية التدريب العملى والتجريبى ورفع كفاءة العناصر البشرية العاملة فى المحافظة، وتحديث المعدات اللازمة طبقاً لأحدث المنتجات العالمية بما يتواءم مع طبيعة الكوارث والأزمات سواء الطبيعية أو غير الطبيعية».

{long_qoute_1}

كما شدد المحافظ على «أهمية دور اللجنة للقيام بوضع السياسات العامة والتنسيق فيما بينها لمواجهة الأزمات والكوارث بالمحافظة، وإقرار الخطط والسيناريوهات لإدارة الأزمات ومراجعتها مع جميع الجهات المعنية مع إعداد الخطط والبرامج لدعم القدرات الذاتية لكل الوحدات المختلفة وقيامها بمسئولية قيادة التعامل مع الأزمة أو الكارثة فور حدوثها وعدم السماح بتفاقمها، فضلاً عن وضع الأسلوب الأمثل للتعامل معها على الفور، مع متابعة إجراءات عمليات الإغاثة والإخلاء وإعادة التأهيل مع تقييم الموقف وتحديد السلبيات والإيجابيات للاستفادة منها، وكذلك التنسيق مع القوات المسلحة فى حالة الاحتياج، وأيضاً الجهات المختلفة لتحقيق الصالح العام».

من جانبه، قال اللواء إبراهيم صابر، نائب محافظ القاهرة للمنطقة الشرقية، لـ«الوطن» إنه «يجرى حالياً دراسة مستقبل ترام مصر الجديدة من خلال لجنة متخصصة من أساتذة كلية الهندسة، وخلال الفترة المقبلة سيتم تحديد مصيره بالبقاء أو الإلغاء».

وأضاف «صابر» أنه سيتم عقد لقاء قريباً برئاسة محافظ القاهرة لدراسة موقف الترام وصدور قرار بشأنه، وخاصة أنه لا يوجد سوى خط واحد للترام حالياً من محطة «المحكمة» حتى «ألماظة»، لافتاً إلى أن «الترام قديم جداً منذ عام 1900 تقريباً ولا يستخدمه كوسيلة مواصلات سوى عدد محدود من المواطنين».

وأوضح نائب المحافظ أنه «تم إجراء استطلاع بين سكان مصر الجديدة وتبين أن عدداً منهم مؤيد لاستمرار عمل الترام، علماً أن الإصابات جراء الحادث كانت بسيطة، وآخر المصابين كانت سيدة مصابة بتمزق فى الكتف وخرجت من المستشفى بعد تماثلها للشفاء».

وعن كيفية وقوع الحادث، قال «صابر» إنه «أثناء إصلاح المترو المعطل تحرك فجأة بقوة دفع الهواء وخاصة مع وجوده على منحدر واصطدم بـ5 سيارات كانت متوقفة فى نهاية الخط بعد خروجه عن مساره ودخوله فى الجزيرة الوسطى للطريق».


مواضيع متعلقة