وزير النقل: 471 مليون جنيه تكلفة تطوير 86 محطة سكة حديد بسوهاج

وزير النقل: 471 مليون جنيه تكلفة تطوير 86 محطة سكة حديد بسوهاج
- أعمال تطوير
- أعمدة إنارة
- أعمدة الكهرباء
- إطفاء حريق
- الاحتياجات الخاصة
- التشطيبات النهائية
- الحماية المدنية
- الدكتور أيمن عبد المنعم
- آلى
- أبوتيج
- أعمال تطوير
- أعمدة إنارة
- أعمدة الكهرباء
- إطفاء حريق
- الاحتياجات الخاصة
- التشطيبات النهائية
- الحماية المدنية
- الدكتور أيمن عبد المنعم
- آلى
- أبوتيج
صرح الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بأن التكلفة الإجمالية لرفع الكفاءة وتطوير محطة المنشأة بسوهاج 4.5 مليون جنيه، ومحطة أبوتيج بأسيوط للسكك الحديدية 4.5 مليون جنيه.
جاء ذلك خلال افتتاحه اليوم للمحطتين، خلال جولته التفقدية لمحافظتى سوهاج وأسيوط، مشيرا إلى أن رفع كفاءة وتطوير المحطتين يدخل ضمن عقد وقعته هيئة السكك الحديدية والهيئة القومية للإنتاج الحربى لـ86 محطة بإجمالي تكلفة 471 مليون جنيه، منوها إلى أن المحطات التى تم تطويرها بمحافظة سوهاج ضمن المرحلة الأولى لأعمال تطوير المحطات شملت (جرجا - طما - طهطا - البلينا – المراغة)، بالإضافة إلى أن هناك عدد آخر من المحطات بمحافظة سوهاج تدخل ضمن خطة تطوير المرحلة الأولى وهي محطات (برديس - جزيرة شندويل - شندويل).
كما تدخل ضمن خطة تطوير المرحلة الثانية محطات (بلصفورة - مشطا - بنجا)، بينما المحطات التي سبق تطويرها بمحافظة أسيوط ضمن المرحلة الأولى للتطوير شملت محطة منفلوط، وهناك عدد آخر من المحطات بأسيوط تدخل ضمن خطة تطوير المرحلة الأولى وهى محطات (صدفا - أولاد الياس - الحواتكة - بني قره - شطب - منقباد ـ ديروط)، ومحطات تدخل ضمن خطة تطوير المرحلة الثانية وهي محطات (النخيلة - باقور ـ المطيعة).
وأضاف وزير النقل، في بيان صحفي اليوم، أن أعمال رفع كفاءة وتطوير المحطتين اشتملت على تأسيس الأرصفة بجميع المرافق (كهرباء - إشارات - حريق) وعمل غرف التفتيش اللازمة وعمل ميول (رامب) لذوي الاحتياجات الخاصة، وتركيب حديد كريتال لنهاية الأرصفة، وتركيب المظلات بالأرصفة، وإعادة صب الدكة الخرسانية للأرصفة، وعمل الكراسى، وإعادة تركيب البلدورات وتجديد مبنى المحطة، وأعمال الكهرباء، حيث تم رفع جميع أعمدة الكهرباء وجميع التوصيلات القديمة بالمحطة وتم عمل التوصيلات الكهربائية الخارجية والداخلية الخاصة بالمحطة، وتم إنارة أرصفة المحطة لتركيب أعمدة إنارة بها، وتم تجهيز المحطة لخدمة الحجز الآلى بالمحطة، وتزويد المحطة بإذاعة داخلية، وكذلك تم تجهيز المحطة بأعمال الحماية المدنية (إطفاء حريق - إنذار) وكذلك تم عمل استراحة خاصة بالسيدات.
وفي اتجاه آخر، وفي أقل من 45 يوما يضع وزير النقل حجر الأساس لإنشاء ثان ميناء نهري بصعيد مصر فبعد وضع حجر الأساس لأول ميناء نهري بمحافظة قنا منتصف الشهر الماضي،قام أمس، وزير النقل، بوضع حجر الأساس لإنشاء أول ميناء نهري بمحافظة سوهاج ( ميناء سوهاج النهري) وذلك بحضور الدكتور أيمن عبدالمنعم، محافظ سوهاج، والدكتور عبدالعظيم محمد علي، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للنقل النهري، ويأتي ذلك في إطار تفعيل منظومة النقل النهري وما يتطلبه هذا التفعيل من إنشاء الموانئ النهرية وخاصة في صعيد مصر.
صرح وزير النقل، بأن ميناء سوهاج النهري يدخل ضمن مخطط وزارة النقل لإنشاء موانئ نهرية بكل محافظات الصعيد قنا وسوهاج وأسيوط لتشجيع نقل المشحونات من خلال نهر النيل من الصعيد إلي شمال الوادي والعكس، مشيرا الى إن إنشاء الموانئ النهرية سيؤدي إلي إنخفاض تكلفة النقل نظراً لانخفاض الاستهلاك من الوقود، بالإضافة إلى تخفيف التكدس علي الطرق وخفض مستويات التلوث الهوائي، كما سيؤدي إنشاء الميناء إلى خلق فرص عمالة لمحافظة سوهاج وتواجد العديد من الصناعات التي تخدم الميناء مضيفا أنه سيتم طرح المشروع من خلال المستثمرين وأن الميناء النهري بسوهاج يتكامل مع المخطط العام لنشر المراكز (العقد) اللوجستية التي تسهل شبكات وسلاسل الامداد وخاصة التي تهدف لتنمية صعيد مصر.
وأضاف وزير النقل، أن الميناء يبلغ إجمالي مساحته 15 فدان وبمواجهة 250 م علي نهر النيل وبعمق 250 م وتبلغ طاقته التخزينية 255 ألف طن وطاقة التداول السنوية تبلغ 6.6 مليون طنو يقع على محاور مرورية وطرق هامة وأهمها طريق سوهاج سفاجا، كما أن الميناء تقع بالقرب من محطة سكة حديد المنشأة بمحافظة سوهاج.
وتفقد عرفات، أعمال تنفيذ محور كوبري طما العلوي على النيل، مشيرا إلى أن المحور عبارة عن محور تقاطع حر وتبلغ تكلفه المراحل الثلاث الجاري العمل بها حالياً حوالي 1.55 مليار جنيه ويبلغ طولها 40 كم وبعرض 21 متر، وتشتمل المرحلة الأولى على 6 كباري و8 أنفاق وكوبري على النيل طوله 1.1 كم ويبلغ طول المرحلة الأولى 6.8كم وجارى العمل في التشطيبات النهائية لهذه المرحلة تجهيزا للافتتاح.