بريد الوطن| دمياط والطرق والمرور
بريد الوطن| دمياط والطرق والمرور
النظرة الموضوعية لقطاع الطرق والنقل بمحافظة دمياط توضح غياب الخطط المستقبلية فى ظل التوسع العمرانى والحضارى، ولا تجد دوراً لنواب دمياط التسعة فى مجال الطرق بتقديم ولو استجواب واحد لوزير النقل عن تدهور الطرق ما بين دمياط والمحافظات الأخرى، خاصة طريق دمياط المنصورة الغربى ذا الاتجاهين، أو الطريق الشرقى الفردى، ولو بتفعيل التنسيق مع نواب الدقهلية، خاصة أن ميناء دمياط تتنامى به تداول الحاويات، باعتباره من الموانئ المحورية لتداول حاويات الترانزيت بين الموانئ المصرية، ولو نظرنا لطريق هويس دمياط من الجنوب بطول 1٫1 كم، نجد انتشار الحفر والمطبات الأسمنتية العشوائية، وارتفاع حدة البناء الأسمنتى على حرم الطريق، لغياب متابعة الوحدة المحلية لمدينة ومركز دمياط، وبودى أن يدلنا نواب دمياط التسعة فى زمانهم ما نصيب دمياط من موازنة الدولة فى قطاع الطرق من أجل أعمال الصيانة، ورصف الشوارع بالمدينة، وتطوير الطرق الإقليمية، بل لو نظرنا لطريق العودة رأس البر - دمياط، نجد على امتداد نحو 10 كم، 22 مطباً صناعياً، وبلا دهان أو لوحات إرشادية لتحد ليلاً من حوادث الطرق، وداخل مدينة دمياط حالة طرقها الداخلية حدث ولا حرج.
يحيى السيد النجار
كاتب وباحث - دمياط
يتشرف باب "نبض الشارع" باستقبال مشاركاتكم المتميزة للنشر، دون أي محاذير رقابية أو سياسية، آملين أن يجد فيه كل صاحب رأي أو موهبة متنفساً له تحمل صوته للملايين.. "الوطن" تتلقى مقالاتكم ومشاركاتكم على عنوان البريد التالي
bareed.elwatan@elwatannews.com
