رئيس "النقل النهري": القطاع ثروة "غير مقدرة" في مصر
الدكتور عبد العظيم محمد رئيس هيئة النقل النهري
قال عبدالعظيم محمد، رئيس الهيئة العامة للنقل النهري، إن النقل البري لديه الكثير من المساوئ لذا فالنقل النهري أفضل منه، حيث إن سيارات النقل تسير بحمولات ثقيلة لكي تسرع في نقل كمية كبيرة من البضائع، وتحصل على الكسب، ما يؤثر بالسلب على حالة الطرق والكباري، ويكلف الدولة سنويا نحو 5 ملايين جنيه في صيانة الطرق، وأيضا تحرق كمية كبيرة من السولار لنقل كمية قليلة من البضائع، إضافة إلى التلوث الذي يسببه النقل البري للجو.
وأضاف رئيس الهيئة، لـ"الوطن": "في المقابل نرى أن النقل النهري ينقل كمية كبيرة من البضائع تترواح بين 500 إلى 800 طن في المارش الواحد، علاوة على ذلك النقل النهري لا يسبب تلوثا للبيئة مقارنة بالنقل البري"، مشيرا إلى أنه في ظل وجود نهر النيل وفرعيه دمياط ورشيد، الذي يربط محافظات مصر ببعضها فهو رغم ذلك ثروة غير مقدرة بمصر وذلك خلال السنوات الماضية.