بعد حديث وزير النقل عنها.. كيف تؤهل خطوط مترو الأنفاق لذوي الإعاقة؟

09:54 م | السبت 03 فبراير 2018

خطوة جديدة اتخذتها وزارة النقل، لتأهيل خطوط مترو الأنفاق لتناسب ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث أعلن المهندس هشام عرفات وزير النقل، الانتهاء من تأهيلات خطوط المترو خلال 3 أشهر، وذلك خلال احتفالية لجنة التضامن بمجلس النواب، لإصدار قانون الأشخاص لذوي الإعاقة.

وخلال مؤتمر الشباب الثالث، الذي انعقد في محافظة الإسماعلية في أبريل من العام الماضي، أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي، أن 2018 سيكون عام ذوي الاحتياجات الخاصة.

وتوجد تيسيرات فيزيقية كثيرة لتأهيل خطوط مترو الأنفاق لأشخاص ذوي الإعاقة، حسب حديث هبة هجرس عضو مجلس النواب، وستناقش مع وزير النقل خلال الفترة المقبلة، للوقوف على التيسيرات التي ستتم في محطات المترو.

"تصمم منحدرات بجوار السلالم الصغيرة، وتركيب مصاعد بجوار السلالم الكبيرة".. أول التيسيرات التي قد تتم في محطات مترو الأنفاق، وفقا لهجرس، إضافة إلى أنّ تصميم كوبري علوي لربط رصيف المترو بالآخر، لتسهيل انتقال الأشخاص ذوي الإعاقة بين الرصيفين، حيث يحتوي الكوبري على مصعد وليس سلم.

تصميم لوحات إرشادية مناسبة لذوي الإعاقة، حسبما قالت عضو مجلس النواب، ويتم تركيب لوحة إرشادية لذوي الإعاقة السمعية، بها شريط بالضوء مدون عليه المعلومات الإرشادية، وكذا تركيب لوحة ناطقة للإعاقة البصرية، إضافة إلى تسهيل الإتاحة في عربيات المترو ذاتها لتأمين كراسي ذوي الإعاقة.

تحديد مكان معين في المحطات لجلوس الأشخاص ذوي الإعاقة والوقوف فيها، وفقا لهجرس، علاوة على التأكد من لزق عربات المترو في الرصيف لتسهيل الحركة أمام كراسي ذوي الإعاقة في أثناء الدخول والخروج.

خالد حنفي عضو اللجنة التشريعية في مجلس النواب، كشف عن تيسيرات أخرى عن سابقه، تمثلت في تصميم بلاطة صفراء بها أشكال بارزة مخصصة للمكفوفين، يشعر بها الكفيف في مؤخرة قدمه عند السير، وتصميم المنحدرات اللازمة لتيسير الحركة أمام ذوي الإعاقة.

كود الإتاحة له أهمية كبيرة في وسائل النقل المختلفة، وفقا لحنفي خلال حديثه، لـ"الوطن"، حيث تساهم في مساعدة ذوي الإعاقة، من خلال تحديد كيفية التعامل مع الطرق والأماكن التي قد يتعرض لخطورة في أثناء السير عليها، إضافة إلى إنشاء مكاتب بها موظفة متدربة للتعامل مع لذوي الإعاقة يقتصر دورها على مساعدتهم في الوصول إلى الرصيف والتسهيلات الأخرى.

تصميم السيور بأشكال معينة لذوي الإعاقة، هي الحل الأمثل الذي رآه الدكتور مصطفى صبري خبير في مجال النقل، لتسهيل الحركة أمام أشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث يتم تصميمها بجوار السلالم، حتى وصولها لرصيف محطة المترو، والانتقال من رصيف إلى آخر.

توضع عجلة كراسي ذوي الإعاقة على الشريط المكون من سيور، حتى يصل الشخص إلى رصيف المحطة التي يريدها، حسب ما قال صبري لـ"الوطن"، موضحا أنّ السير المتحرك يبدأ من الأسانسير حتى الرصيف، إضافة إلى تصميم مصاعد تناسب ذوي الإعاقة بها كود الإتاحة.