وزير النقل: لدينا خطة لتحسين عمل محطات مترو الأنفاق وترام الإسكندرية

12:34 م | الأربعاء 22 نوفمبر 2017

شارك الدكتور هشام عرفات وزير النقل، والدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، في فعاليات منتدى النقل الحضري الثاني، اليوم، تحت شعار "نقل فعال من أجل مدن مستدامة".

وناقش المنتدى تحديات تخطيط وتمويل النقل الحضري في المدن المصرية الرئيسية "الإطار المؤسسي والتعقيد الحضري"، واشتملت على مناقشة مشروعات التوسع الحالية في القاهرة الكبرى، مثل مترو القاهرة وقطار العاصمة الإدارية الجديدة، والأنشطة والعقود والقيود، مثل إعادة تأهيل الترام وتجديد شبكة الحافلات في الإسكندرية، وخطوط وحافلات القاهرة الكبرى إلى المطار "الفرص والعقبات".

واستعرض المنتدى إجراءات وأمثلة لتطوير شبكة النقل الحضري، حيث تمت مناقشة موضوعات مهمة، مثل تعزيز وتنفيذ التنمية الموجهة نحو النقل الحضري "الحلول والأمثلة والدروس المستفادة"، وتوسيع شبكة النقل الحضري "التنسيق كهدف وتحدي للمدن"، والبنية التحتية للنقل كأداة لتجديد المناطق الحضارية، ومشروع باريس الكبرى اكسبريس لمدينة مستدامة.

وعلى هامش المنتدى، شهد عرفات، توقيع اتفاقية للتعاون الفني في مجال النقل الحضري بين مصر والوكالة الفرنسية للتنمية AFD، حيث وقع الاتفاقية الدكتورة سحر نصر وزير الاستثمار والتعاون الدولي، وستيفني ﻻفرنكي مديرة مكتب الوكالة للتنمية الفرنسية AFD جانجاك هلوين المدير التنفيذي لكوداتو فرنسا، بمنحة قيمتها 500 ألف يورو.

وقال وزير النقل، إن المشروع يشمل تقديم المساعدة الفنية لوزارة النقل، مع التركيز على تطوير وتشغيل منظومة النقل الحضري، وبالأخص الدعم الفني لجهاز تنظيم النقل بالقاهرة الكبرى والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو وهيئة النقل العام بالإسكندرية والهيئة القومية للأنفاق، مع إشراف الشركاء المعنيين للنقل الحضري لدعم تحسين شبكة النقل العام.

ولفت عرفات، إلى أن المساعدة الفنية تتكون من وضع خطة العمل ومتابعة تنفيذ آليات التمويل، بعيدا عن زيادة أجرة الركوب ووضع خطة عمل لتحسين وتصميم محطات مترو القاهرة وترام الرمل في الإسكندرية، لتعزيز الاستفادة التجارية منهما، ومراجعة ودعم التصميم المهني لمحطتين رئيسيتين تبادليتين في الخط الثالث للمترو، وهما محطة عدلي منصور وماسبيرو.

كما لفت وزير النقل، إلى مساعدة إدارة تشغيل المترو لتقليل ومراقبة التكاليف التشغيلية وتصميم وتنفيذ برنامج تدريبي لرفع كفاءة العاملين في صيانة مترو القاهرة، ودعم إنشاء كيان لتنظيم رسوم تذكرة المترو وترام الإسكندرية، وتحقيق أهداف التعاون الفني وتقديم الدعم الفني ويشمل وتنسيق وتوفير الخبراء الضروريين الذين يتمتعون بالمهارات اللازمة.

ولفت عرفات أيضا، إلى وضع برنامج الأنشطة بالتعاون مع وزارة النقل، وعقد اللقاءات وتبادل الزيارات الفنية، وتنظيم الأمور اللوجستية الضرورية، ومساعدة وزارة النقل والخبراء في إعداد مذكرات المفهوم والتقارير والشروط المرجعية للدراسات، ومساعدة وزارة النقل في بناء مجتمع الممارسة وإدارة أنشطة التعاون الفني، وإعداد التقارير الدورية عن تقدم سير العمل والفعاليات والمنشورات.

وأضاف وزير النقل، أن هناك 77 كم مترو أنفاق حاليا في القاهرة الكبرى، ونعمل على زيادتها إلى 90 كم بعد عامين، حيث يجب أن يكون هناك صلة بين عدد الكيلو مترات النفقية والسكان، ويجب أن يكون لدينا أكثر من 250 كم أنفاق، وهو ما نطمح له.

وتابع عرفات، قائلا: "نحن ﻻ نركز فقط على القاهرة، بل نركز أيضا على تطوير مشروعات النقل الجماعي في الإسكندرية والمنصورة وهناك آمال كبرى بها، حيث يتم دراسة مشروع المترو هناك"، مشيدا بالعلاقات الاستراتيجية المتميزة بين مصر وفرنسا، والتي تنعكس على مجالات النقل.