وزير النقل: افتتاح طريق "سوهاج - قنا" الصحراوي خلال 10 أيام

12:52 م | السبت 16 سبتمبر 2017

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن الهدف من زيادة عدد المحاور على النيل خدمة الصناعة والتجارة والنشاط الزراعي، موضحا أن خطة وزارة النقل هي إنشاء محاور على النيل كل 30 كيلو متر لفك الاختناقات وزيادة استثمارات بين شرق وغرب النيل، لافتا إلى أن محور كوبري طما على النيل يعتبر من المحاور الرئيسية وسيسهم في فك الاختناقات بالمحافظة.

وأشار الوزير إلى أن المشروع تأخر كثيرًا قبل عام 2014 بسبب مشاكل نزع الملكية، مضيفا أن المرحلة الأولى من المشروع سينتهي العمل منها في نهاية شهر فبراير من العام المقبل، وسيتم بعدها افتتاح المحور.

جاء ذلك خلال زيارة وزير النقل لمحافظة سوهاج والتي رافقه فيها الدكتور أيمن عبد المنعم محافظ الإقليم، اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكباري، واللواء عمر عبدالعال، مدير أمن سوهاج والقيادات التنفيذية للمحافظة، واستمع الوزير لشرح من مهندسي المشروع لما تم تنفيذه من اعمال في المشروع، وأكد الوزير أن نسبة التنفيذ في المشروع وصلت إلى 85% ولم يتبقى سوى 100 متر على النيل سيتم الانتهاء منها في شهر فبراير.

وأكد عرفات، أن المسافة بين محور كوبري أسيوط على النيل وسوهاج تبلغ 95 كيلومترا، وتلك مسافة كبيرة، موضحا أن الكوبري جاء ليقلل المسافة في زمن العبور من شرق وغرب النيل، مؤكدا أن المرحلة الثانية من المحور ستربط الطريق الصحراوي الغربي والتي تبدأ من غرب السكة الحديد بمدينة طما.

وأشار الوزير إلى أن زيارته للمنطقة تهدف للوقوف على ما تم إنجازه في المشروع، مشيرًا إلى أن محور طما سيربط بين الطريق الصحراوي الشرق والصحراوي الغربي، لافتا إلى أن هناك بعض المشاكل في عملية نزع الملكية في أسيوط وسيتم الانتهاء منها قريبا.

وأشار الوزير، إلى أنه تم الانتهاء من ازدواج طريق "سوهاج - قنا" الصحراوي الغربي بطول 145 كيلو، مؤكدا أنه لم يتبقي سوي مسافة 1 كيلو وتم الحصول علي موافقة القوات المسلحة للبدء في رصفها وسيتم الانتهاء منها خلال 10 أيام بعدها يتم افتتاح الطريق بشكل رسمي.

وأوضح وزير النقل أن هناك مشروع لتطوير الإشارات على السكة الحديد بين أسيوط ونجع حمادي، وتم الاتفاق مع شركة عالمية للبدء في المشروع وسيتم الانتهاء منه خلال 3 سنوات، موضحًا أنه لن يتمكن من زيادة أعداد القطارات علي خطوط الصعيد إلا إذا تم تطوير الإشارات الضوئية، موضحا أن تكلفة الكيلو الواحد على السكة الحديد يحتاج 21 مليون جنيه لتحويله إلى نظام إلكتروني.

ومن جانبه أوضح اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكباري، أن محور طما سيسهم في فك الاختناقات المرورية لأنها المحافظة محصورة بين جبلين وتحتاج إلى شرايين تسهم في زيادة حركة التبادل الزراعي والصناعي والتجاري، مؤكدا أن مشروع محور جرجا ومحور طما سيسهمان بشكل كبير في زيادة الاستثمارات بالمحافظة.

ومن جانبه قال الدكتور أيمن عبدالمنعم محافظ سوهاج، إن زيارة وزير النقل للمحافظة اليوم، تشمل تفقد ومتابعة مشروع إعادة رصف الطريق الزراعي "سوهاج – جرجا" ومشروع كوبري طما العلوي على النيل والقطاعين الرابع والخامس بالطريق الصحراوي الغربى "سوهاج - نجع حمادي" للوقوف على آخر ما تم إنجازه بتلك المشروعات وإزالة كافة المعوقات للانتهاء منها في أسرع وقت ممكن، موضحا أن الوزير أثناء سيره في الطريق أصدر قرارا بالبدء الفوري في تطوير مزلقان المراغة بعد أن شاهد مشكلة الازدحام على المزلقان، موضحا أن سوهاج شهدت طفرة في محاور الطرق وأعمال الرصف التي تجري في جميع أنحاء المحافظة.