بعد تعطله لـ38 شهرا.. تركيب جهاز "ATC" جديد لبرج مراقبة قطارات الواسطي

قال مصدر بهيئة السكة الحديد، إن الإدارة العامة للإشارات بالهيئة، أقدمت على تشغيل جهاز "ATC" جديد، لبرج مراقبة حركة قطارات الواسطي، بعد تعطل الجهاز القديم لمدة 38 شهرا دون صيانة أو تغيير.

وأضاف المصدر، في تصريحات لـ" الوطن"، أن تعطل جهاز "ATC" أو جهاز الربط الإلكتروني هو السبب الرئيسي الأول لجميع حوادث تصادم القطارات، لأنه المتحكم في سرعة القطار وربطه بالسيمافورات أوتوماتيكيا، لافتا إلى تعطل الجهاز ببرج مراقبة الواسطي منذ شهر يونيو من عام 2014، والذي يتحكم في سرعات القطارات وربطه أوتوماتيكيا بالإشارات الضوئية وتوقفه.

ونشرت "الوطن" تقريرا في وقت سابق رصد تعطل جهاز المراقبة "ATC" ببرج الواسطي، والذي يعد جهازا فريدا على مستوى الجمهورية، منذ بداية شهر يونيو من عام 2014.

وفتحت هيئة السكة الحديد تحقيقات موسعة في تعطل الجهاز عقب نشر "الوطن"، وقررت إحالة 13 مسؤول بالسكة الحديد في بني سويف والهيئة إلى التحقيق العاجل بمقر الهيئة وتحت إشراف المكتب الفني لوزير النقل، لمعرفة كيفية ترك جهاز غاية في الخطورة والأهمية منذ 3 أعوام، بالأضافة إلى رفع الجهاز المعطل وتركيب جهاز جديد بدلا منه.

• الإدارة العامة
• التحقيق العاجل
• السكة الحديد
• برج مراقبة
• بني سويف
• تحقيقات موسعة
• جهاز جديد
• حركة قطارات
• حوادث تصادم
• أهمية
• الإدارة العامة
• التحقيق العاجل
• السكة الحديد
• برج مراقبة
• بني سويف
• تحقيقات موسعة
• جهاز جديد
• حركة قطارات
• حوادث تصادم
• أهمية