15 إجراء لنقل "مبيدات الأدبية المسرطنة" للخارج دون مخاطر صحية

15 إجراء لنقل "مبيدات الأدبية المسرطنة" للخارج دون مخاطر صحية
- إجراءات وقائية
- الأمم المتحدة
- الإدارة المركزية
- الاتحاد الأوربي
- البنك الدولي
- التخلص منه
- الجهات المعنية
- الحكومة المصرية
- المواد الخطرة
- آثار
- إجراءات وقائية
- الأمم المتحدة
- الإدارة المركزية
- الاتحاد الأوربي
- البنك الدولي
- التخلص منه
- الجهات المعنية
- الحكومة المصرية
- المواد الخطرة
- آثار
تنشر "الوطن" تفاصيل الإجراءات التي التزمت شركة "بوليوكو" اليونانية، في اتباعها ضمن تعاقدها مع مشروع الإدارة المستدامة للملوثات العضوية الثابتة، المنفذ بالتعاون بين وزارة البيئة والبنك الدولي ومرفق البيئة العالمي، للتخلص من 220 طن "لندين" تواجدت في ميناء الأدبية بمحافظة السويس منذ عام 1998، والمعروف عنها أنها مواد عالية الخطورة، قد تسبب خلل في الجهاز العصبي والتنفسي، وحتي السرطان حال التعرض لها بكميات معينة.
والتزمت الشركة اليونانية، في نقل "الشحنة"، بإجراءات شديدة الصرامة، حددتها إدارة المشروع بناءً على موافقة الإدارة المركزية لتقييم التأثير البيئي للمشروعات في وزارة البيئة لتنفيذ المشروع، وكانت 15 إجراء كاملاً، وجاءت كالآتي:
1- الالتزام بموقع المشروع داخل ميناء الأدبية بمحافظة السويس، والذي يبعد عن شرق محافظة القاهرة مسافة 125 كيلو مترا.
2- اقتصار النشاط على إعادة تعبئة حاويات اللندين بإجمالي كمية 220 طناً، النقل، والتداول للمبيد داخل الميناء، والتخلص الأمن منه في فرنسا.
3- عمل القائمون على المشروع على 5 مراحل، أولها كانت حصر كمية اللندين، وإعادة تعبئة العبوات، ومرحلة تعبئة نهائية داخل الكونترات، ومرحلة تحميل على الشاحنات، ومرحلة التحميل على الشاحنات، ومرحلة النقل لميناء الدخيلة، ثم التخلص منها بإرسالها للخارج للتخلص الأمن منها.
4- تتضمن موافقة الحكومة المصرية على المشروع بإعادة تأهيل مواقع "اللندين" بعد التخلص منها.
5- كانت جميع مستلزمات إعادة تغليف الشحنة طبقاً لمعايير الاتحاد الأوربي، والأمم المتحدة، حيث تمت بإشراف من الجهات المعنية، بأعلى درجة من "الضوابط البيئة".
6- كانت أرضية الموقع المخصص لإعادة تعبئة عبوات "اللندين"، والمواقع المحيطة بها مغطاة بألواح، لضمان منع تلوث التربة، فضلاً عن تواجدها بجوار سور للميناء، لضمان عزلها عن باقي أنشطة الميناء.
7- اتخذت الشركة إجراءات وقائية دون أي ملامسة للمواد المنقولة لجسم السيارات أو تعرض العاملين المعنيين أثناء عمليات التداول، والتغليف، والنقل، والتخزين المؤقت للمبيد، ثم وضعه داخل الكونترات، قبل شحنه للخارج.
8- يحرق هذا المبيد في محارق خاصة بإحدى مدن دولة فرنسا، دون أي أضرار على البيئة سواء في مصر أو في الدولة الذي سيتم ترميده فيها.
9- التزمت الشركة بقانون البيئة، والقواعد، والإجراءات العامة لإدارة المخلفات والمواد الخطرة في نقل تلك الشحنة للخارج.
10- وضعت الشركة علامات تحذيرية واضحة على ما تحويه هذه الحاويات، والاخطار التي قد تنجم عن التعامل معها بصورة غير سوية.
11- تضمن عمل الشركة رصد أي متغيرات قد تحدث جراء التعامل مع "المادة"، وتخفيف حدة التأثيرات البيئية، وإجراءات تنظيمية، ورقابية صارمة للحد من أي تأثيرات سلبية، ولم تسجل أي آثار سلبية لها.
12- وعملت الشركة مع عدم تجاوز الحدود القصوى لمستويات الضوضاء وفقاً للمعايير المصرية.
13- طبقت المعايير الخاصة بصحة بيئة العمل، وعوامل الأمان للعاملين.
14- جرى إعداد سجل بيئي للمشروع، وسجل للمخلفات الخطرة به.
15- تم اتخاذ تدابير أمنية مكثفة حتى لا يتم التعدي على تلك المواد، واستخدامها بشكل خاطئ.
جدير بالذكر، أن الحكومة المصرية تحتفل مع شركائها اليوم بنجاح تجربتهم للتخلص من "اللندين"، بعد وجوده في الأراضي المصرية منذ عام 1998.