بعد حديث وزير النقل.. ماذا يعني إلغاء بعض خطوط السكة الحديد؟
بعد حديث وزير النقل.. ماذا يعني إلغاء بعض خطوط السكة الحديد؟
"حفاظًا على أرواح المواطنين"، هكذا برر وزير النقل الدكتور هشام عرفات خلال حديثه اليوم الإثنين في مجلس النواب، إلغاء بعض خطوط القطارات على خلفية حادث اصطدام قطارين في الإسكندرية الجمعة الماضية.
وأضاف عرفات، خلال الاجتماع بلجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، "هنضطر غصب عننا نلغي بعض القطارات، ومحدش يتكلم لأن أمان الناس وأرواحهم أمر مهم".
وحديث وزير النقل عن إلغاء بعض خطوط القطارات ليس الأول من نوعه، ففي مداخلة هاتفية سابقة لبرنامج على الفضائيات، قال عرفات إنه سيتم إلغاء بعض خطوط القطارات التي تحقق خسائر مالية ولا يقبل عليها الركاب، لافتًا إلى أنه سيتم الاستعانة بشركات أجنبية لتطوير ورش الصيانة، وتدريب الموارد البشرية.
وفسر الوزير ما قصده بإلغاء القطارات، بتأكيده أن الموضوع ليس تخفيضًا بقدر ما هو دمج مواعيد القطارات في المسافات القصيرة، وليس إلغاء القطارات، وأن هدف الوزارة أن يكون زمن التقاطر 20 دقيقة، وأنه لا يجوز أن تكون هناك قطارات تصل نسبة التشغيل فيها إلى 20%.
وأوضح الدكتور حسن عبدالظاهر مهدي أستاذ الطرق والمواصلات في جامعة عين شمس، إن هناك أكثر من 45 مليون مواطن في الشهر يستخدمون القطارات في قضاء مصالحهم، وهذا يعني أنه لا يمكن إيقاف خطوط السكك الحديدية لحين تطويرها، لكن المطلوب هو ترشيد الإدارة، والعمل بكفاءة أكبر.
وأضاف مهدي لـ"الوطن"، أن وزير النقل يقصد من حديثه، تقليل الرحلات ذات الجدوى الاقتصادية القليلة، والتي ليس عليها طلب شديد من المواطنين، في المقابل تطوير الطرق ذات الكثافة العالية، وزيادة تأمينها، وتقديم خدمة مناسبة للمواطنين على هذه الخطوط، متابعًا أنه لابد من من تطوير الفكر المدار به المرفق، قبل البحث عن موارد مالية لتطويره، وأن أزمة السكك الحديدية لا تتمثل في توفير الميزانيات، بقدر كونها أزمة في طريقة التفكير.
