مدير الخط الثالث للمترو: محطة الزمالك تتم وفق أحدث المواصفات العالمية

07:56 م | الأربعاء 02 أغسطس 2017

قال المهندس إريك كومباني مدير مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق، إن الاقتراح البديل لمحطة الزمالك كان محطة أسفل النيل، لكنها ستؤدي إلى مشاكل بيئية وغلق الملاحة في فرع النيل بالزمالك، إضافة إلى أنها تتسبب في بعد المسافة بين الزمالك وماسبيرو بمعدل 1200 متر، وبين الكيت كات والزمالك بمعدل 700 متر.

وأضاف كوباني خلال إلقاء كلمته بالمؤتمر الصحفي الذي عقدته الشركة الفرنسية المنفذة للخط الثالث للمترو، اليوم، أن هذا الاقتراح كان سيؤدي إلى صعوبة إخلاء الركاب في حالة وقوع حريق.

وأشار إلى أن محطة مترو الزمالك ستتم تنفيذها بأحدث المواصفات العالمية للحفاظ على سلامة العاملين بالمشروع والأهالي لدرجة أن تحويل المرافق سيكون بشكل أقل تأثيرا على الحدود الخارجية بموقع العمل بالمحطة.