تعرف على أبرز دول سبقت مصر في الحصول على قطار "فائق السرعة"

11:22 م | الثلاثاء 18 يوليو 2017

اجتمع الرئيس عبدالفتاح السيسي، أمس، مع مسؤولين في شركات صينية تقوم في مصر بتدشين قطار كهربائي فائق السرعة، حيث يربط القطار بين مدينة السلام والعاصمة الإدارية الجديدة مروراً بمدينة العاشر من رمضان.

ويوجد في فرنسا خط القطار غراندي ويدير رحلاته شركة السكك الحديدية الوطنية، وتم اقتراح فترة هذا القطار لأول مرة في عام 1960، حيث بدأت الشركة الوطنية للسكك الحديدية في فرنسا البحث حول القطارات فائقة السرعة على المسارات التقليدية، في عام 1976، ووافقت الحكومة على تمويل الخط الأول.

وتربط شبكة "اليوروستار" لندن وكنت في المملكة المتحدة، بباريس وليل في فرنسا وبروكسل في بلجيكا، وتستخدم الشبكة قطارات صف 373 ذات 18 مقطورة والتي تصل سرعتها إلى 300 كيلومتر لكل ساعة، على شبكة سكك حديدية سريعة، منذ بداياتها في عام 1994، تم بناء خطوط جديدة في بلجيكا وجنوب إنجلترا إلى معايير مشابهة للخطوط الفرنسية، ما أدى إلى رحلات أسرع.

وهناك في الصين شبكات شرقية وغربية للسكك الحديدة الفائقة السرعة، وأطلقت الصين في 2012 أطول خط قطار فائق السرعة في العالم يبلغ طوله 3 آلاف كلم، وهو يربط بين بكين وغوانغتشو بجنوب البلاد، ويقطع القطار المسافة بين المدينتين خلال 8 ساعات بعد أن كانت الرحلة تستغرق 20 ساعة.

وفي اليابان حيث يوجد خط قطار الماجليف، الذي يعمل بقوة الرفع المغناطيسية، أي يعتمد في عمله على المغناطيس حيث إنه لا يحتوي على محركات ميكانيكية ولا يسير على قضبان حديدية فهو يطفو في الهواء معتمدا على وسادة مغناطيسية يعمل على تكوينها لمجالات كهرومغناطيسية قوية، وتمتاز هذه القطارات بسرعتها العالية التي تصل إلى 550 كيلومترا كل ساعة، وفي تركيا توجد عدة خطوط لقطارات فائقة السرعة حيث هناك خطوط تربط بين إسطنبول وأنطاليا، وإسطنبول والحدود العراقية، بالإضافة إلى خط قطار سريع يصل بين أنقرة وإسطنبول.

وفي ألمانيا يوجد نظام إنتر سيتي إكسبريس وهو نظام للقطارات فائقة السرعة في ألمانيا ويصل إلى البلدان المجاورة لها.

وتوجد مشاريع لقطارات فائقة السرعة في دول عربية مثل السعودية، حيث هناك خط سيربط بين مكة والمدينة، بالإضافة إلى المغرب حيث سيربط الخط بين طنجة والدار البيضاء.