"مواصلات مصر" تبدأ التشغيل التجريبي خلال يوليو الجاري

10:27 ص | الأربعاء 12 يوليو 2017

أعلنت شركة مواصلات مصر، عن بدء التشغيل التجريبي لمركباتها في شوارع القاهرة الكبرى، والتي تتمثل في 180 سيارة (100 ميني باص - 80 أتوبيس ذكي مكيف) في مرحلتها الأولى التي بدأت من في يوليو الحالي وتنتهي في 30 يونيو المقبل، وتعمل على 18 خطا على مستوى القاهرة الكبرى.

وتأتي شركة مواصلات مصر والتي تنفذ مشروع النقل الجماعي الذكي في مصر بالتعاون مع محافظة القاهرة وهيئة النقل العام بعد أن استحوذت على 70% منها مجموعة الإمارات الوطنية الرائدة في مجال وسائل النقل الجماعي في دولة الإمارات العربية المتحدة.

أعرب الدكتور أحمد عبود الرئيس التنفيذي لمجموعة الإمارات الوطنية، عن سعادته بإتمام صفقة الاستحواذ على 70% من شركة مواصلات مصر مؤخراً، مؤكداً أن الشركة تولي أهمية خاصة بالسوق المصرية والاستثمار فيه، حيث يعد مشروع النقل الجماعي الذكي أولى المشروعات المشتركة بين الجانبين المصري والإماراتي والذي يعتمد على أول منظومة إلكترونية لإصدار التذاكر الذكية لخدمة المواطن المصري وتوفير سبل الراحة والآمان له، وتصل القيمة الاستثمارية للمشروع أكثر من مليار جنيه مصري.

وعن تجهيزات كل مركبة، قال الدكتور هشام طه، الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات مصر: "كل الأوتوبيسات مكيفة الهواء كما أنها تعمل من خلال مخرجين احدهما للصعود والآخر للنزول، ومزودة بشاشة للدفع الإلكتروني والإنترنت المجاني "الواي فاي" وشاشة لعرض المسارات والمحطات التالية بجانب إذاعة صوتية باسم المحطة داخل الأتوبيسات وتم تجهيز حوالي 30% من السيارات لذوي الأحتياجات الخاصة، كما أن كل اتوبيس مراقب داخليا بكاميرات مراقبة وعداد اتوماتيكي لحصر عدد الركاب بالسيارة، كما أن جميع السيارات مزودة بمخرج USB وسماعات بجوار كل راكب لسماع الإعلانات المعروضة على الشاشات بدون صوت خارجي لعدم إزعاج الركاب.

واستطرد: إن "سعر التذكرة سيكون مناسب لجميع الركاب، وسيتم تزويد كل ميني باص بطابعة وجهاز كمبيوتر أمام السائق يمكن من خلاله إصدار التذكرة وتتم عملية شحن الكروت من المحطات الرئيسية من خلال منظومة الدفع الالكتروني للتذاكر والتي تتواكب مع التوجه العام للدولة المصرية للتحول نحو المجتمع اللانقدي".

وأشار إلى أن مواصلات مصر تستهدف خدمة 8 ملايين راكب خلال عامين ونصف بعد انطلاق الخدمة رسمياً، ومن المتوقع أن يستوعب المشروع نحو 3600 عامل ومهندس وسائق بمتوسط دخل شهري 4 آلاف جنيه، ومن المتوقع توفير 52 خط سير على مستوى القاهرة الكبرى من خلال ربط أماكن انتظار السيارات بمحطات مترو الأنفاق.