شعار العيد الـ85 يتوج الطائرة الثالثة لـ"مصر للطيران" من طراز "بوينج"

01:16 م | السبت 29 أبريل 2017

قال صفوت مسلم رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إنه في إطار احتفال الشركة بعيد إنشائها الـ85، حرصت الشركة أن يأخذ الاحتفال شكلا مختلفا هذا العام، بالتزامن مع استلامها ثالث طائراتها من هذا الطراز.

وأضاف مسلم، في تصريحات صحفية عنها اليوم: "لم نكن لنغفل هذه المناسبة الخاصة والقريبة إلى قلوبنا جميعًا، كعاملين تحت مظلة هذا المرفق الاقتصادي الوطني المهم، لذا حرصت الشركة على اقتناص فرصة مواكبة استلامنا لهذه الطائرة في هذا التوقيت، وصممنا شعارا بهذه المناسبة، لتنفرد به الطائرة الثالثة لمصر للطيران من الجيل الجديد، وتم طلاء الطائرة بنفس المواصفات والمعايير العالمية المعمول بها، ووفقا للسمة التجارية الخاصة بالشركة، وتم وضع شعار العيد السنوي الـ85 على ذيل الطائرة".

من جانبه، أعرب آدم تاتشر مسؤول الاتصالات في مصنع رينتون المتخصص في إنتاج طرازي الجيل الجديد من 737-800، والماكس، عن سعادته لمشاركة مصر للطيران هذا اليوم المهام في تاريخ الشركة، قائلا: "نفتخر ونعتز بالعلاقات الطيبة التي تجمع مصر للطيران بشركة بوين، ففي الوقت الذي تحتفل فيه بوينج هذه الأيام بمرور 100 عام على إنشائها، تحتفل بمرور أكثر من 50 عاما من التعاون المتبادل والبناء مع مصر للطيران".

وفي السياق ذاته، قدم تاتشر شرحا مفصلا عن مراحل وخطوات التصنيع، وإنتاج الطائرة البوينج B737/800 NGs، والتي يستغرق تصنيع الواحدة منها بين 9 و10 أيام، إضافة إلى نحو 3 لـ7 أيام لعمليات الطلاء، ويبدأ تصنيع الطائرة "طراز 737" بتجهيز الجسم الخارجي، والتي تأتي في شكل قطع منفصلة من كنساس عبر السكك الحديدية إلى مصنع Renton ليتم تجميعها في 3 أيام، وفى رابع يوم يتم إلحاق الجناح والذيل لتظهر أول ملامح الشكل، وفي اليوم الخامس يتم تركيب الأسلاك وأجهزة تحكم بقمرة القيادة، والأجنحة، وفي اليوم السادس يتم تركيب الأرضيات والحوائط داخل الطائرة.

وأوضح تاتشر، أن اليوم السابع يشهد تثبيت المقاعد والأماكن المخصصة للأطعمة Galleys الخاصة بطاقم الطائرة والركاب، وفي اليوم الثامن يتم نقلها لمرحلة أخرى وهي تركيب المحركات، وإنزال الطائرة وإلحاقها بالعجل الخاص بها، حيث تكون في هذه المرحلة وصلت إلى شكلها النهائي، ويُسمح لها بتجربة الطيران الأولى، التي تستغرق ساعتين ونصف تقريبا، لاعتماد صلاحيتها للطيران، وذلك يكون في اليوم التاسع، حين يتم توصيل الطاقة إلى جميع أجزاء الطائرة وإمدادها بالوقود، استعدادا لليوم العاشر، وهو اليوم التجريبي لتشغيل أول رحلة طيران.

وأوضح أدم: "يتم خلال الرحلة تدوين أي ملاحظات بدقة، والتي قد تطرأ خلال الرحلة التجريبية، وإذا وجدت أي عيوب في التصنيع، يتم إعادة تركيبها مرة أخرى بعد الإصلاح للموافقة على تسليمها دون عيوب، حينها تدخل الطائرة آخر مرحلة لها، وهي الطلاء من الخارج، وفقا للسمة التجارية الخاصة بشركة الطيران المتعاقدة على شراء الطائرة، وتستغرق مرحله طلائها 3 لـ7 أيام لتصبح الطائرة جاهزة للتسليم".

يذكر أن مصنع "رينتون"، ينتج 42 طائرة شهريا، من طرازي الماكس وB737-800 NG، أي بما يعادل نحو 504 طائرة خلال العام.