رئيس «القابضة للتأمين»: المشروعات القومية حققت للقطاع أرباحاً ضخمة

09:03 م | الأحد 12 مارس 2017

قال الدكتور محمد يوسف، رئيس الشركة القابضة للتأمين، إن «الحكومة الحالية حفرت فى الصخر لتحريك المياه الراكدة بالاقتصاد، وإن إجراءاتها الأخيرة جريئة وتأخرت سنوات، وأرى أنها تسببت فى انتعاش الاقتصاد القومى، فى الوقت اللى القطاع الخاص ماكانش عايز يشتغل أو يستثمر قرشاً واحداً». وأضاف «يوسف»، فى حوار لـ«الوطن»، أن المشروعات القومية التى تنفذها الحكومة مثل قناة السويس الجديدة، والعاصمة الإدارية حققت لكافة شركات التأمين أرباحاً مالية ضخمة، كما عادت بالنفع على موازنة الدولة.. وإلى نص الحوار:

■ ما رأيك فى الإجراءات الاقتصادية الحكومية الأخيرة؟

- الحكومة الحالية حفرت فى الصخر لتحريك المياه الراكدة بالاقتصاد، والإجراءات الأخيرة جريئة، وتأخرت سنوات، وأرى أنها تسببت فى انتعاش الاقتصاد القومى، «فى الوقت اللى القطاع الخاص ماكانش عايز يشتغل أو يستثمر قرشاً واحداً». {left_qoute_1}

■ ما دور المشروعات القومية فى جذب الاستثمارات إلى مصر؟

- المشروعات القومية الجديدة التى تنفذها حكومة المهندس شريف إسماعيل، رئيس الوزراء، كانت «الرئة» التى تنفس منها الاقتصاد القومى، وعاملاً رئيسياً فى جذب الاستثمارات الأجنبية لمصر، خاصة مشروعات الكهرباء والطاقة، وقناة السويس الجديدة، والعاصمة الإدارية الجديدة، وحققت لكافة شركات التأمين أرباحاً مالية ضخمة، كما عادت بالنفع على موازنة الدولة، كما أن توسع الدولة فى هذه المشروعات جاء بسبب قلة استثمارات القطاع الخاص، بعد ثورة 25 يناير. وللعلم، بدأ الاقتصاد فى الانتعاش، والإيرادات المالية للشركات تتحسن، خاصة شركات التأمين بعد ارتفاع معدلات النمو فى أنشطة تأمينات الحياة والممتلكات، والتى نجحت فى فتح التأمين على العديد من المشروعات الصناعية والاستثمارية.

■ ما دور التصنيف الائتمانى على أرباح الشركات القابضة للتأمين؟

- ارتفاع درجات التصنيف الائتمانى يساعد على خلق فرص عمل وفرص استثمارية، وأنشطة التأمين مرتبطة بالفرص الاستثمارية، خاصة أننا نعتمد فى التأمين على إدارة المخاطر، فكلما كان التصنيف الائتمانى لمصر مستقراً تزايد الاستثمار وأرباح شركات التأمين، وهو ما يخلق فرصاً تأمينية مختلفة، ونأمل فى تحسين التصنيف الائتمانى لمصر الفترة المقبلة، وأتوقع أن تكون هناك توسعات كبيرة فى أنشطة التأمين خلال الفترة المقبلة خاصة بقطاعات السياحة، والبترول، والغاز. {left_qoute_2}

■ كان لكم دور فى مشروع قناة السويس الجديدة.

- ساهمنا فى استثمارات مشروع قناة السويس الجديدة بقيمة 250 مليون جنيه، هذا المشروع العملاق أفاد الجميع سواء الشركات أو الأفراد، وهو مشروع مشابه لسياحة الأقصر وأسوان والهرم وأبوالهول، وسوف يظل مشروع قناة السويس الجديدة من ضمن المشروعات العملاقة على مدار التاريخ.

■ برأيك ما هو تأثير قرار «تعويم الجنيه» على جذب الاستثمارات؟

- قرار «المركزى» بتحرير سعر الصرف كان إيجابياً على الاستثمارات وشركات التأمين والبنوك المحلية، لكنه كان سبباً رئيسياً فى زيادة معدلات التضخم، رغم آثاره الإيجابية على كافة الأسواق المحلية.

{long_qoute_1}

■ ماذا عن ارتفاع معدلات التضخم؟

- بالتأكيد ارتفاع معدلات التضخم فى مصر يؤثر سلباً على شركات القطاع الخاص، وتأثيره طفيف على عمل وخطط شركات التأمين التى أغلب تعاملاتها بالعملة الصعبة، وارتفاع التضخم له آثاره المختلفة على الأرباح المالية السنوية للشركات التابعة للقابضة للتأمين، ونأمل فى تراجع الموجة التضخمية خلال الشهور المقبلة.

■ ماذا عن تأمين مشروع الضبعة النووى؟

- التأمين على مشروع الضبعة النووى يُعتبر من التأمينات رفيعة المستوى لدخوله مع شركات عالمية متخصصة فى التأمين، ونأمل فى إتمام الصفقة قريباً، حيث إن وثيقة التأمين تكون على حسب معرفة حجم الأخطار فى المشروع وليس على المشروع كله.

■ ما أهمية وثائق التأمين على محطات الكهرباء؟

- يجب أن يعرف الجميع أن كافة محطات الكهرباء مؤمّن عليها بشكل كامل، ومنها محطة بنى سويف، البرلس، العاصمة الجديدة، والتى تم التأمين عليها مؤخراً، وبالتالى كلما تعددت المشروعات القومية ارتفعت نسب عمليات التأمين، خاصة أن نجاح عمليات التأمين دائماً ما يكون مرتبطاً بنجاح وخطط المشروعات القومية التى تطرحها الحكومة.

■ ما أنواع وثائق التأمين الحالية؟

- نعتمد على كافة أنواع التأمين «الطبى، النقل البحرى، البترول، الطيران، السيارات، الإجبارى، الحياة، الجماعى والفردى»، لدينا ما بين 8.5 و9 ملايين عميل مؤمّن عليهم حتى الآن. وثائق التأمين دائماً لها دور فعال فى جذب الاستثمار للاقتصاد القومى سواء كان اجتماعياً أو إسكانياً، كلما كان الاستثمار متوسعاً ارتفعت أرباح شركات التأمين.

■ ماذا عن التأمين الإجبارى على السيارات؟

- التأمين الإجبارى هو نوع مهم ومفيد لجميع شرائح المجتمع، حيث يغطى المسئولية الناشئة عن أخطاء الغير على الطرق السريعة، وهناك قانون ينظم التعويضات الخاصة به عند وقوع الحوادث.

■ برأيك، ما أهم المخاطر التى تواجه الحكومة المصرية اقتصادياً؟

- إدارة أزمات الاقتصاد المصرى تحتاج حالياً إلى خبرات فنية ومعرفية لمعرفة طبيعة الخطر والتحكم فيه قبل حدوثه، حيث هناك أخطار كثيرة تواجه الاقتصاد القومى، منها تغير سعر الصرف، وعدم ثبات سعر الفائدة وارتفاع معدلات التضخم، وعجز الموازنة العامة للدولة، والديون الخارجية المتراكمة، والديون المحلية مع البنوك، بينما فى شركات التأمين نتعامل بفكرة «حجم الأخطار المتوقعة» قبل حدوثها. الاقتصاد المصرى مثل الاقتصادات الأخرى، عندما تربح «البورصة» ينتعش السوق المصرى، والبورصة كانت سبباً فى جذب استثمارات كبيرة.

■ هل سيتم التأمين على مشروعات العاصمة الإدارية الجديدة؟

- العاصمة الإدارية الجديدة مشروع استراتيجى مهم وله دور إيجابى جداً، خاصة على الشركات القابضة الحكومية، وبالأخص شركات التأمين، ونحن نقوم حالياً بدراسة التأمين على بعض المشروعات التى ستنفذ بالعاصمة الإدارية الجديدة، مع الاحتفاظ بالتأمين على قاهرة المعز، والقاهرة الخديوية القديمة.

■ وما القطاعات التى تستثمرون فيها؟

- لدينا استثمارات قصيرة الأجل مثل التأمين على السيارات سنوياً، كما لدينا استثمارات طويلة الأجل مثل التأمين على الحياة، حيث إننا كشركة قابضة ندير أنشطة التأمين بشكل فنى وخبرة عالية بما يتوافق مع الحوكمة، للمحافظة على حقوق العملاء حاملى الوثائق، والمحافظة على أسرار العملاء المؤمّن عليهم داخل مصر، على سبيل المثال، مجموعة «القابضة للتأمين» لديها استثمارات تفوق أكثر من 40 مليار جنيه متنوعة، منها جزء يستثمر فى البنوك المحلية.

■ماذا عن وثيقة تأمين حوادث الطائرات؟

- وثيقة التأمين على حوادث الطائرات متغيرة وليست ثابتة، بمعنى لو طائرة مصرية سقطت يتم رفع أسعار التأمين على الطيران عند وقوع حوادث كثيرة، ولكن هناك استقراراً فى حوادث الطائرات المصرية.

■وماذا عن نشاط التأمين الطبى؟

- لدينا 9 ملايين عميل حتى الآن مؤمّن عليهم عبر وثائق تأمينية.

■ماذا تقول للقائلين إن مصر بلد طارد للاستثمارات؟

- أنا متفائل جداً بتحسن الاقتصاد خلال الفترة المقبلة، وأندهش من أصحاب النظرة التشاؤمية. لدينا مشروع قناة السويس الجديدة، ومشروع العاصمة الإدارية وغيرهما الكثير، والاقتصاد المصرى فى طريقه للأمام الفترة المقبلة.