وزير النقل: الانتهاء من 8 طرق فى المشروع القومى بتكلفة 6 مليارات جنيه.. وننسق مع الجهات المعنية لإنجاز الخدمات

08:10 م | السبت 11 فبراير 2017

قال الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، إن الوزارة تقوم بالتنسيق حالياً مع الجهات المعنية والوزارات المختلفة لتزويد جميع مشروعات «القومى للطرق بالخدمات اللازمة التى يحتاجها قائدو ومستخدمو الطرق من محطات لتمويل السيارات ونقاط إسعاف على الجانبين ولوحات إرشادية لقائدى المركبات للتعريف بدرجات حرارة الجو والسرعات المقررة فى مدخل ومخرج كل طريق. {left_qoute_1}

وأكد وزير النقل لـ«الوطن» أنه تم الانتهاء من 8 طرق بالمشروع القومى بتكلفة 6 مليارات جنيه، وسننتهى من المشروعات الأربعة المتبقية تباعاً بدءاً من نهاية شهر أبريل المقبل حتى نهاية شهر أكتوبر من العام الحالى بتكلفة قدرها 13.5 مليار جنيه وإجمالى أطوال 350كم، وهى: طريق «جنوب الفيوم - الواحات»، وطريق «الفرافرة - عين دالة» و«الطريق الدائرى الإقليمى» وطريق «شبرا - بنها الحر».

وأشار وزير النقل إلى أن أعمال تنفيذ الطريق الدائرى «الإقليمى» فى المسافة من طريق القاهرة بلبيس الصحراوى وحتى طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى، ستنتهى فى شهر أكتوبر المقبل ويبلغ طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل 92 كيلومتراً بتكلفة 9.5 مليار جنيه، وسيربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات (الشرقية - القليوبية - المنوفية - الجيزة) بدءاً من طريق «القاهرة - بلبيس الصحراوى»، وانتهاءً بتقاطعه مع طريق «القاهرة - الإسكندرية الصحراوى»، ويقع على هذا الشريان المهم 50 كوبرى و64 نفقاً أهمها كوبرى على النيل عند بنها والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها.

ولفت وزير النقل إلى أن تنفيذ أعمال طريق «الفرافرة - عين دلة» بطول 84كم بتكلفة 412 مليون جنيه تنتهى فى 30 من شهر أبريل المقبل، ويهدف إلى خلق آفاق جديدة للتنمية فى الوادى الجديد مع المشروعات القومية الجديدة بالمحافظة.

وأشار وزير النقل إلى أن طريق «جنوب الفيوم - الواحات» بطول 125كم الذى تبلغ تكلفته الإجمالية 400 مليون جنيه، سينتهى فى 30 يونيو المقبل وسيربط طريق «القاهرة - أسوان» الغربى بمناطق جنوب الفيوم وصولاً إلى طريق الواحات، وبإنشاء هذا الطريق يكتمل محور له أهمية تنموية وسياحية وتجارية كبرى يتمثل فى الربط ما بين طريق الواحات (البويطى) ومناطق الفيوم وبنى سويف والزعفرانة على شاطئ البحر الأحمر، لافتاً إلى أن المشروع يتضمن 3 قطاعات يمتد القطاع الأول من جنوب الفيوم حتى وادى الريان ويشمل توسعة وتطوير الطريق من (أسيوط الغربى) إلى وادى الريان بطول 55كم، والقطاع الثانى جهة الواحات ويتضمن إنشاء طريق يربط بين طريق (القاهرة - الواحات البحرية) بجنوب الفيوم مروراً بمنطقة دير وادى الريان بطول 55كم، أما القطاع الثالث ففى منطقة دير وادى الريان ويتضمن إنشاء طريق يربط بين القطاعين الأول والثانى بطول 10كم.

وأوضح «سعيد» أن أعمال تنفيذ طريق «شبرا - بنها الحر» بطول 40كم بتكلفة إجمالية قدرها 2.5 مليار جنيه ستنتهى فى 30 يونيو المقبل، وتشمل إنشاء كوبرى ضخم يربط «الطريق الدائرى» حول القاهرة مع الطريق بتكلفة إجمالية 180 مليون جنيه، مشيراً إلى أن الطريق سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق «القاهرة - الإسكندرية» الزراعى الذى يمر عليه ما يزيد على 140 ألف سيارة فى اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائرى والطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة ويخدم حركة النقل التبادلى بين محافظات شرق ووسط وغرب لمروره خارج المناطق ذات الكثافات المرورية العالية، ويوفر فى زمن الرحلات بما له من مردود إيجابى لتخفيض تكاليف التشغيل والنقل على شبكة طرق الدلتا.

وأكد وزير النقل أن الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ عدد من مشروعات الكبارى الضخمة على النيل وفروعه بتكاليف استثمارية قدرها 4 مليارات جنيه منها كوبرى ومحور جرجا بتكلفة قدرها (497.5 مليون جنيه) وكوبرى ومحور كلابشة بأسوان بتكلفة (650 مليون جنيه) وكوبرى ومحور طما بتكلفة (713 مليون جنيه)، وكوبرى ومحور بنها بتكلفة (447 مليون جنيه)، وكوبرى أعلى ترعة المنصورية وطريق بنها المنصـورة الزراعى بتكلفة (120 مليون جنيه)، بالإضافة إلى تنفيذ كوبرى أعلى ترعة الإسماعيلية وطريق القاهرة - الإسماعيلية الزراعى بتكلفة 180 مليون جنيه، وكوبرى الخطاطبة على الرياح البحيرى بتكلفة 800 مليون جنيه، وكوبرى أعلى الدائرى ضمن طريق شبرا - بنها الحر بتكلفة 224 مليون جنيه، وكوبرى تقاطع شبرا - بنها مع الدائرى الإقليمى بتكلفة 170 مليون جنيه، وكوبرى دمنهـور على طريق القاهـرة - الإسكندرية الزراعى بتكلفة 151 مليون جنيه، مشيراً إلى أن مشروعات الكبارى على النيل بصعيد مصر تهدف لربط شبكة الطرق من (شرق النيل) بشبكة الطرق غرب النيل فى الصعيد.

وأشار وزير النقل إلى أن كوبرى جرجا العلوى على النيل بمحافظة سوهاج يربط الطريق الصحراوى الشرقى بالغربى وهو محور عرضى متكامل بطول 10كم وبعرض 21 متراً وعبارة عن طريق حر دون تقاطعات وبه 5 أنفاق وبه 4 كبارى علوية، وسيسهم فى ربط محاور الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل المتمثلة فى طريق «القاهرة - أسوان» شرق النيل و«طريق سوهاج - البحر الأحمر»، وطريق «القاهرة - أسوان الزراعى» غرب النيل، وطريق «القاهرة - أسيوط - سوهاج - أسوان الصحراوى الغربى» وسينتهى فى منتصف شهر أبريل المقبل.

ونوه وزير النقل بأن محور «كلابشة» على النيل بمحافظة أسوان يتكون من كوبرى على النيل و8 كبارى علوية و6 أنفاق بطول 23كم وعرض 21 متراً ويربط بين شبكات الطرق كمحور عرضى، بما يسهم فى سهولة إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة وصناعية وزراعية فى مناطق كان يصعب الوصول إليها لافتاً إلى أن محور «طما» بطول 20كم يتكون من كوبرى على النيل وكوبرى على السكة الحديد و4 كبارى رئيسية و8 كبارى على الترع والمصارف و18 نفقاً، وأن كوبرى «دمنهور» العلوى يبلغ طوله 1300 متر وتكلفته الاستثمارية 151 مليون جنيه.

وأشار وزير النقل إلى أن مشروع محور كوبرى «طلخا» على النيل الذى تم الانتهاء من تنفيذه بتكلفة إجمالية قدرها 460 مليون جنيه ساهم فى الربط المباشر بين طريق «المنصورة - دمياط» شرق النيل وطريق «المحلة - المنصورة - شربين» غرب النيل ونقل حركة المرور خارج الكتلة السكنية المزدحمة بمدينة المنصورة.