«السيسى» يفتتح «مطار العاصمة الدولى» خلال أيام بعد إنجاز المشروع فى 12 شهراً فقط

07:59 م | الخميس 27 أكتوبر 2016

يجرى حالياً الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة فى مشروع «مطار العاصمة الدولى» لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة، وفق أحدث المواصفات العالمية، وبالاعتماد على الخبرات والسواعد المصرية، حيث يتم تنفيذ المشروع بمعرفة شركات مصرية وطنية، وتحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ليفتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى المطار خلال الأيام المقبلة.

وينقسم المطار إلى قسمين، هما المنطقة الإدارية التى تتكون من 45 مبنى إدارياً، ومنطقة حقل الطيران وهى عبارة عن ممر رئيسى بطول 3650 متراً وعرض 60 متراً، بالإضافة إلى أجناب الممر التى تصل إلى 15 متراً من الجانبين، فضلاً عن ممر آخر يسع 8 طائرات، ووصلة ربط بين حقلى الطائرات المدنية والعسكرية لحالات الطوارئ، بالإضافة إلى 3 وصلات ربط أخرى بين حقل الطائرات والممر.

{long_qoute_1}

وعن الموقف التنفيذى لحقل الطائرات، فقد تم الانتهاء من تنفيذه بنسبة 100% بعد تركيب الإنارة الثابتة على الممر، كما تم الانتهاء من تنفيذ العلامات الملاحية، والمطار مجهز للحصول على علامة 4F مما يتيح له استقبال الطائرات ذات الطرازات الكبيرة، وهو قابل للتوسعة فيما بعد للحصول على علامة 4F كمطار القاهرة الدولى.

ويشتمل المطار على 45 مبنى وبرج مراقبة جوياً بطول 50 متراً لخدمة المطارين المدنى والعسكرى، ومن هذه المبانى صالة الركاب التى تسع 300 راكب فى الساعة، وهى قابلة للتوسعة أيضاً بحيث تستقبل عدداً أكبر فيما بعد، كما تم تنفيذ أعمال بناء لـ45 مبنى بنسبة 95%، وربط مطار العاصمة الدولى بطريق القاهرة السويس عن طريق تقاطع حر، ليجرى الدخول والخروج للمطار بتقاطعات حرة آمنة، كما تجرى حالياً الاستعدادات النهائية للافتتاح باستكمال الأرصفة وأعمال الزراعات والتشجير حول المبانى.

وتعمل فى مشروع مطار العاصمة الدولى شركتان، هما «حسن علام للمقاولات»، التى اختصت بالإنشاءات الإدارية، وشركة «المقاولون العرب» التى قامت بأعمال إنشاء حقل الطيران والطرق الداخلية، التى تضم شبكة طرق للربط بين المنشآت الإدارية فى حدود 12 كم، بالإضافة إلى منطقة انتظار سيارات تسع 500 سيارة و20 أوتوبيساً.

وكانت مدة التنفيذ الفعلية للمشروع 12 شهراً، سبقتها أعمال الدراسات والتجهيزات والمجسات ودراسات التعامل مع السيول، وفق خطط لتوسعة المطار مستقبلاً، كما تم مراعاة حدود الممر بحيث يستوعب ممراً آخر للطائرات، بالإضافة إلى أن الصالة الموجودة حالياً قابلة لأى تطويرات لزيادة الطاقة الاستيعابية لها.

وقال المهندس ثروت عبدالفتاح، استشارى المشروع، إنه تم تكليف المكتب الاستشارى ECG «جماعة المهندسين الاستشاريين» من قبل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة فى مايو 2015 بتولى أعمال التصميم لمبنى الركاب وإعداد المستندات والتصميمات والرسومات والمواصفات الفنية للأعمال المعمارية والإنشائية والكهروميكانيكية وأعمال الديكور الداخلى وأنظمة المطار المتخصصة، مشيراً إلى أن سبب تسمية المشروع بـ«مطار العاصمة الدولى» أنه سيكون فى قلب العاصمة الإدارية الجديدة ولخدمتها، وخدمة سكان المدن الجديدة ومدن القناة ودعم حركة السياحة وتخفيف العبء عن مطار القاهرة الدولى. وأضاف «عبدالفتاح» لـ«الوطن» أنه تم إعداد المستندات والتصميمات الفنية للمبانى الخدمية، بالإضافة إلى شبكات البنية التحتية، التى تشمل أنظمة الحريق والمياه والرى والصرف وإنارة الطرق والاتصالات، كما تم إعداد التكلفة التقديرية لجميع أعمال المشروع وإعداد وإصدار التقارير بشكل دورى لعرضها على الجهات المختصة.

وأوضح المهندس الاستشارى أن أعمال الإشراف على التنفيذ شملت المراجعة على خطة مراقبة الجودة المقدمة من المقاول وإنشاء هيكل تنظيمى لطلبات الفحص بالموقع، ومراجعة الرسومات التنفيذية المقدمة من مقاول التنفيذ من خلال طاقم المكتب الفنى ومتابعة أعمال إدارة المشروع والتنسيق مع الجهات المنوط بها تشغيل المطارات، مثل «الشركة المصرية للمطارات ومصلحة أمن الموانئ والجمارك والأرصاد والشركة الوطنية للملاحة الجوية» وغيرها من الجهات المنوط بها تشغيل المطارات.

وأشار الاستشارى إلى أن مدة تنفيذ المشروع كانت قصيرة، وتم إنجازه فى زمن قياسى، والأعمال تمت طبقاً لأعلى معايير الجودة والأمان، وأن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بتوفير كافة متطلبات العمل وتذليل كافة العقبات، مع الحرص على مراعاة جميع الاشتراطات الدولية فى تصميم المطار، بحيث يكون مناسباً للمعايير العالمية للمطارات الدولية وتم التأكد من تنفيذ جميع المواصفات بدقة.

ولفت «عبدالفتاح» إلى أن المطار لن يبدأ العمل مباشرة عقب افتتاح الرئيس «السيسى» للمشروع خلال الأيام القليلة المقبلة، ولكن سيتم الانتظار حتى يتم وضع المنشأة فى الأجندة الدولية للمطارات، ويجرى ذلك بصفة دورية مرة كل ثلاثة أشهر، حيث تقوم وزارة الطيران المدنى بإرسال مواصفات المطار إلى منظمة الطيران الدولية «الإيكاو»، وتضم هذه المواصفات مساحة المطار ومواصفات مهبط الطائرات الموجود به، وحجم الطائرات المسموح لها بالهبوط عليه، وقدرة المطار الاستيعابية للركاب ونوع أنظمة التأمين ضد حرائق، فضلاً عن درجة التأمين الطبى وأنواع الصيانة المتوفرة. وبعد التأكد منها ومراجعتها، يضم تصنيف المطار ووضعه فى الأجندة الدولية للمطارات وعلى خرائط الطيران العالمية، والتى يستطيع من خلالها أى طيار تحديد ومعرفة المطار الذى سيهبط عليه خاصة فى حالات الطوارئ.

من جانبه، قال المهندس حازم سامى، مدير المشروع المكلف من شركة «حسن علام للمقاولات»، إن المطار تم إنشاؤه على مسطح 16 كيلومتراً مربعاً لخدمة العاصمة الإدارية ودعم حركة التجارة والسياحة، وأن المشروع تم تنفيذه بأياد مصرية 100%، وهو أول مطار دولى يتم إنشاؤه على يد كوادر وطنية خالصة، وقد تم تنفيذ المطار وتزويده بأحدث الأنظمة التكنولوجية لتأمين وإدارة وتشغيل المطارات، كما تم الانتهاء منه فى زمن قياسى هو ١٢ شهراً فقط بدلاً من عامين.