"الري": الانتهاء من تنفيذ 84.70% من مشروع قناطر أسيوط الجديدة

"الري": الانتهاء من تنفيذ 84.70% من مشروع قناطر أسيوط الجديدة
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
تلقى الدكتور محمد عبد العاطي وزير الموارد المائية والري، تقريرًا حول آخر المستجدات بشأن ما تم تنفيذه من أعمال في مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، والذي يهدف إلى تحسين الري في 5 محافظات بتكلفة حوالي 4 مليار جنيه ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه أوائل سبتمبر 2017.
وقال عبدالعاطي، في تصريحات صحفية، أن نسبة التنفيذ بالمشروع بلغت 84.70% من قيمة الأعمال المدنية، موضحًا أنه تم تنفيذ نحو 74 % من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع، وتم الانتهاء من صب الخرسانة سابقة الصب لجميع أجزاء الكوبري العلوي من بلاطات وكمرات وصب الخرسانة المسلحة لبلاطة الكوبري العلوي أعلى المفيض الغربي والأهوسة الملاحية، وصب الخرسانة المسلحة خلف المفيض الغربي.
وأضاف الوزير، أنه يجري حاليا العمل خلف المفيض الشرقي والانتهاء من دق الستائر المعدنية خلف المفيضين الغربي والشرقي ، والانتهاء من عمل الحمايات الدائمة داخل حفرة الإنشاء بالأمام وخلف المفيض الغربي والأهوسة الملاحية، مشيرًا إلى الانتهاء صب الخرسانة المسلحة للجزء الأول للحائط الفاصل داخل حفرة الإنشاء وجاري العمل خلف محطة الكهرباء والمفيضين في بعض المناطق الأخرى.
وأوضح عبدالعاطي، أن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية يقوم بتحسين حالة الري في عدد 5 محافظات (أسيوط- المنيا- بني سويف – الفيوم - الجيزة)، إضافة إلى توليد 32 ميجاوات من الكهرباء النظيفة قيمتها السنوية 100 مليون جنيه، فضلا عن إنشاء كوبري علوى حمولة 70 طن بعرض 4 حارات مرورية يربط شرق وغرب النيل، مشيرًا إلى أن المشروع يعتمد على إنشاء عدد 2 هويس من الدرجة الأولى لخدمة أغراض الملاحة النهرية، فضلا عن توفير أكثر من 3000 فرصة عمل على مدار 5 سنوات، و300 فرصة عمل دائمة بعد نهو المشروع.
وأضاف أنه تم الانتهاء من أعمال التشغيل التجريبي وعمل التجارب الأولية لجميع بوابات المفيضين الشرقي والغربي، فضلا عن الانتهاء من تركيب بوابتي الهويسين بالخلف وجاري استكمال أعمال اللحام بهما.
ومن جانبه أوضح المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع، إنه تم صب الأعمال الخرسانية بمختلف مكونات المشروع وقد بلغ إجمالي ما تم صبه 396 ألف م3 من إجمالي كميات الخرسانة، كذلك جارى صب الخرسانة المسلحة لكل من بغال الكوبري العلوي والكمرات العرضية والبلاطات، وصب حوائط الجزء الثانى من الوصلة بين القناطر القديمة والأهوسة الملاحية، وأعمدة الدور الأرضى بالمبنى الإدارى وأعمال المبانى حتى منسوب الردم وأعمال عزل الأساسات، ويجري حاليا أعمال التكريرك بجزيرة بني مر إلى جانب أعمال الردم داخل الطريق الخدمى الذى يربط القناطر الجديدة بالقديمة.
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية
- أسيوط الجديدة
- إنشاء كوبرى
- الأعمال الخرسانية
- التشغيل التجريبي
- الجزء الثانى
- الدرجة الأولى
- الدكتور محمد
- الكوبرى العلوى
- المبنى الإدارى
- الملاحة النهرية