وزير الإسكان يتفقد محور 30 يونيو.. ويؤكد: التشغيل التجريبي 30 أبريل

12:33 م | الاثنين 15 فبراير 2016

شن الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، صباح اليوم، زيارة تفقدية لمحور 30 يونيو، لمتابعة أعمال تنفيذ المشروع، الذي يعد واحدا من الطرق الثلاثة، التي تنفذها الوزارة ضمن المشروع القومي للطرق، وأشار الوزير إلى أنه محور تنموي مهم يبدأ من غرب بورسعيد حتى كم 94 طريق "القاهرة ـ الإسماعيلية" الصحراوي.

واستمع الوزير، لشرح من المهندس محمد السقا رئيس جهاز تعمير سيناء، المشرف على تنفيذ المشروع، الذي قال: إن محور 30 يونيو طريق حر بطول 100 كم تقريبا في اتجاهين، ويتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية للسيارات، وحارتين مروريتين للشاحنات، موضحا أن مسار الطريق يبدأ من غرب بورسعيد حتى كم 94 طريق "القاهرة ـ الإسماعيلية" الصحراوي مارا بالتقاطعات الرئيسية الآتية: الطريق الرابط مع نفق جنوب بورسعيد ـ طريق شادر عزام (ترعة السلام)، وطريق القنطرة ـ الصالحية، طريق الفردان ـ الصالحية، طريق 36 الحربي، وطريق الإسماعيلية ـ الزقازيق الزراعي (ترعة الإسماعيلية - سكة حديد الإسماعيلية ـ الزقازيق).

وأشار المهندس السقا إلى أن التكلفة التقديرية للمشروع 1.8 مليار جنيه، ومن المتوقع زيادة التكلفة بمبلغ 500 مليون جنيه، نتيجة امتداد محور الطريق حتى جنوب بورسعيد، وإنشاء حوائط نيوجرسي بطول الطريق 3 خطوط، بالإضافة إلى زيادة عدد أنفاق المشاة بالمناطق المأهولة بالسكان. وحول الصعوبات التي تواجه تنفيذ المشروع.

قال رئيس جهاز تعمير سيناء: تتمثل في إجراءات نزع الملكية لكامل مسار المحور، موضحا أنه تم الانتهاء من 75% من أعمال نزع الملكية، وجار الاستكمال، مضيفاً أن الوزارة وفرت قيمة التعويضات كاملة لهيئة المساحة، بمبلغ 508 ملايين جنيه، لمن تم نزع ملكياتهم، وأضاف: الطريق في مسافة 50 كم بدءا من اتجاه بورسعيد وبعرض القطاع الإنشائي (متوسط 50م) احتاج إلى أعمال حفر وإحلال بعمق متوسط 3م، بالإضافة لعملية تشكيل جسر الطريق فوق الإحلال بمتوسط ارتفاع 2م، وكذا أعمال تشكيل الجسر لباقى المسار.

وأشار إلى أن إجمالي أعمال تشكيل الجسر بالكامل حوالي 30 مليون م3 إمدادا وإخلاء بالمناورة داخل أراض زراعية ومزارع سمكية ومناطق مأهولة بالسكان، واحتاج تنفيذه لعشرة أشهر على الأقل من تمام إجراءات نزع الملكية بمعدل نقل 100 ألف متر مكعب في اليوم، كما يوجد تداخل لمسار الطريق مع مناطق ولاية وزارة الآثار ومنها المنطقة الأثرية بموقع تل كفري الأثري وتطلب ذلك تعديل مسار الطريق بهذه الأماكن والقيام بحفائر ببعض الأماكن للتأكد من خلوها من الآثار لحين السماح للجهاز بالعمل في نوفمبر 2015.

وأضاف المهندس محمد السقا، أن نسبة تنفيذ أعمال الطرق وصلت 40%، بينما وصلت نسبة تنفيذ أعمال الكبارى 50%، مشيراً إلى أنه من المقرر فى حالة توفير التمويل اللازم، الانتهاء من تنفيذ المحور وتشغيله تجريبيا آخر ابريل، وافتتاحه فى 30 يونيو المقبل، حيث هناك مديونيات لشركات المقاولات تبلغ 250 مليون جنيه، وقاطعه الوزير، مؤكدا أنه تم التنسيق مع وزير التخطيط، وسيتم توفير التمويل اللازم، للانتهاء من الأعمال في مواعيدها.

وتوجه الوزير، بالشكر لشركات المقاولات العاملة في المشروع، مؤكدا أن هذا المشروع تعمل به 13 شركة مقاولات، ويوفر نحو 5 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فهو مشروع ضخم، به 10 حارات مرورية لأول مرة في مصر في الإتجاهين، وبه 16 نفقا، و12 كوبري.

وأشار الوزير إلى أن الوزارة تقوم أيضا بتنفيذ محور "ديروط - الفرافرة" بطول 310كم، ضمن المشروع القومي للطرق، وهو طريق مزدوج كل إتجاه 3 حارات مرورية (عرض الحارة 3.5م) بالإضافة إلى طبانين، وجزيرة وسطى، موضحا أنه يجرى تنفيذ أحد الإتجاهين كأسبقية أولى، ويتم تأهيل المناطق المرتفعة والمنخفضة في الإتجاه الآخر حتى لا تؤثر على الإتجاه المنفذ عند عمل الإزدواج، موضحا أن نسبة التنفيذ الإجمالية بلغت 65%.

وأضاف الدكتور مصطفى مدبولي: يتم حاليا التشغيل التجريبى لمحور "بني مزار ـ الباويطي" بطول 196 كم، وهو الطريق الثالث للوزارة، ضمن المشروع القومي للطرق، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من التنفيذ، وهو طريق مزدوج كل إتجاه 3 حارة مرورية (عرض الحارة 3.5م)، إضافة إلى طبانين، وجزيرة وسطى.