8 أسباب لتعطل حركة القطارات بـ"مترو الأنفاق"

8 أسباب لتعطل حركة القطارات بـ"مترو الأنفاق"
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
يلجأ معظم المواطنون إلى استخدام "مترو الإنفاق"، لأنها أسهل وأسرع وسيلة لبلوغ مقاصدهم، ويعتبر المترو العمود الفقري لحركة تنقل المواطنين، علاوة على قدرته الفائقة بنقل كثافات كبيرة تصل إلى 2 مليون يوميًا، حسب الهيئة العامة لمترو الأنفاق.
يسبب تعطل المترو إلى تكدس المواطنين على أرصفه محطات المترو، وتأخرهم عن أشغالهم، ما يؤدي إلى زحام بالطرقات خارج مترو الأنفاق، وترصد "الوطن" أهم الأسباب التي تسبب عطل بحركات المترو.
- انقطاع التيار الكهربائي
تتعطل حركة القطارات بالمترو نتيجة لانقطاع التيار الكهربائي، وبخاصة في فصل الصيف، وكان أبرزها انقطاع الكهرباء، في 11 أغسطس 2015، وتوقف القطار المتجه إلى حلون بين محطتي "غمرة والشهداء"، لـ15 دقيقة، ما اضطر سائق القطار إلى فتح الأبواب، وترجل الركاب على القضبان حتى محطة "الشهداء".
- حدوث عطل فني
تعطل صباح 6 يوليو، قطار بالخط الثاني للمترو في محطة محمد نجيب، نتيجة حدوث عطل فني بالفرامل حال دون تحركه، ما أدى إلى إيقاف حركة الخط الثاني، لأكثر من 10 دقائق.
- سرقة كابلات الكهرباء
تشهد أرصفة محطات المترو ازدحامًا شديدًا، نتيجة لأعطال سرقة الكابلات الكهربائية، ومن أبرز تلك الحوادث، حدوث عطل بالخط الأول للمترو، "المرج - حلون"، يوم 26 فبراير، والذي حدث بين محطتي "السيدة زينب والملك الصالح"، أدى لانهيار جزء من القضبان الحديدية للمترو، يبلغ 5 سم.
- تصادم قطارات المترو
لعل أبرز ما جاء في حوادث التصادم، يوم 24 أبريل 2015 ، حيث تصادم أحد قطارات الخط الثالث، "العباسية - العتبة"، بالصدادات الموجودة بنهاية الخط، ما أدى إلى تعطل حركة المترو، وإصابة السائق بجروح بالغة.
- انفجار قنابل داخل المترو
تتوقف حركة المترو، في كثير من الأحيان، لحدوث انفجارات على القضبان، وذلك بعد اندلاع ثورة 30 يونيو 2013، وشهد 13 نوفمبر 2014، انفجار عبوة ناسفة، داخل محطة مترو حلمية الزيتون بالخط الأول، وسادت حالة من الفزع داخل العربات، وتعطل حركة القطارات.
وفي بداية عام 2015، استقبل "مترو الأنفاق" 3 انفجارات بالخطين الأول والثاني، بمحطات "شبرا الخيمة، كوبري القبة، غمرة"، وأدى إلى تعطل حركة المترو، وإصابة شخصين بجروح بسيطة.
- فرقعة بلف الطوارئ
في 15 أبريل 2015، فوجئ المواطنون بوقوف مترو الخط الثاني، بمحطة الدقي، في تمام الساعة 2:45 ظهرًا وحتى الساعة 3:03 عصرًا، نتيجة فرقعة بلف الطوارئ على أيدي بعض المندسين، واضطرت هيئة مترو الأنفاق، إلى سحب القطار رقم 309، إلى أقرب مخزن للقطارات، وأعلنت وزارة الصحة حينها بسقوط 16 مواطنًا أصيبوا بالاختناق.
- حالات الانتحار
شهد "مترو الإنفاق" حدوث الكثير من حالات انتحار أما عجلاته، ما أدى إلى تعطل حركاته أمام الركاب، وأبرز حالات الانتحار التي شهدها المترو، في 20 يناير 2015، حيث ألقى شاب بنفسه بمحطة مترو "جمال عبدالناصر" أثناء دخول القطار باتجاه المرج، وتوقفت حركة المترو لـ10 دقائق لحين الانتهاء من جمع الإشلاء.
- عطل كهربائي
شهد مترو الأنفاق اليوم، تعطل حركاته بالخط الثاني نتيجة عطل كهربائي، بين محطتي "الأوبرا والسادات"، لمدة 35 دقيقة، وتم سحب القطار المعطل على الفور، ما أدى إلى تكدس الركاب، وشهدت المواصلات ازدحامًا شديدًا.
وأوضح المتحدث باسم المترو، أن القطار كان يعمل بين محطتي "شبرا والشهداء" في الاتجاهين، وبين "شبرا والمنيب" في اتجاه واحد، مضيفًا أن الركاب الذين لم ينتظروا إصلاح العطل اتجهوا إلى محطة المترو وسحبوا تذاكرهم.
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل
- أرصفة القطارات
- التيار الكهربائي
- الخط الأول للمترو
- الخط الثالث
- الخط الثاني
- السكة الحديد
- قنابل