في أول سباقات "DTM" لـ2015: فريق "بى إم دبليو"و"زيوت شل" ينطلقان بقوة

في أول سباقات "DTM" لـ2015: فريق "بى إم دبليو"و"زيوت شل" ينطلقان بقوة
على حلبة «دى تى إم» فى هوكنهايم بألمانيا، انطلق مؤخراً السائق الشهير أوجوستو فارفوس، أسرع سائقى سباقات «DTM» بسيارته الرائعة من طراز «شل بى إم دبليو - M4DTM» بلونيها الأحمر والأصفر المميزين، وذلك فى افتتاح الموسم الجديد لسباقات «DTM 2015»، حيث يعتمد محرك سيارته فائقة الأداء على زيوت محركات معدلة خصيصاً لسباقات السيارات، وهى زيوت «شل هيلكس ألترا بتكنولوجيا PurePlus» المصنوعة من الغاز الطبيعى، وباعتبارها الشريك التكنولوجى الجديد لفريق «بى إم دبليو موتور سبورت» لسيارات السباق، واستعداداً للموسم الجديد لسباقات «DTM»، تعاون فريق علماء «شل هيلكس ألترا» مع مهندسى «بى إم دبليو موتور سبورت» لتطوير مزيج معدل من زيوت محركات «شل هيلكس ألترا» التى تم تصميمها خصيصاً لسيارة السباقات الفائقة «شل بى إم دبليو M4DTM».
واعتمد مزيج زيت المحرك الجديد على زيت الأساس فائق النقاء الذى تم تصنيعه اعتماداً على تكنولوجيا تحويل الغاز الطبيعى إلى سائل «GTL»، وهى تكنولوجيا «PurePlus» التى تعتبر ثورة فى عالم زيوت المحركات. وينتج عن هذه التكنولوجيا المتطورة زيت محرك فائق النقاء من الغاز الطبيعى مباشرة، حيث لا يحتوى زيت الأساس الناتج عن هذه التكنولوجيا على أية شوائب إطلاقاً بخلاف زيوت المحركات المصنوعة من زيت البترول الخام، ويساعد زيت الأساس النقى فى إنتاج زيوت محركات نهائية فائقة الجودة تعمل على زيادة كفاءة المحرك تحت أقصى ظروف التشغيل.
وقال المدير الفنى لتطوير زيوت المحركات لفريق «بى إم دبليو موتور سبورت» بشركة «شل» لزيوت المحركات، د. أندرو جرينول، إن شراكتنا التقنية مع فريق «بى إم دبليو موتور سبورت» أتاحت لنا العمل مع هذا الفريق عن قرب، والاشتراك فى تعديل زيوت «شل هيلكس ألترا» للمحركات كى تناسب الأداء الفائق لمحرك السيارة القوية «شل بى إم دبليو M4DTM»، مضيفاً: لقد عمل فريق علماء «شل» على تطوير الزيوت بشكل وثيق مع مهندسى فريق «بى إم دبليو موتور سبورت» منذ منتصف 2014 استعداداً لأول سباق لموسم 2015 ضمن سلسلة سباقات «DTM» الشهيرة فى حلبة هوكنهايم الرائعة، كما أننا نعمل معاً للحصول على أفضل أداء للمحرك على مدار السباق، اعتماداً على زيوت «شل» فائقة الأداء، التى تدفع بالطاقة الإنتاجية للمحرك وتعمل على زيادة كفاءته وإطالة عمره وفى ظل القواعد الفنية الحالية لسباقات «DTM» التى تشترط استخدام 9 محركات فقط لسيارات «بى إم دبليو» الثمانى المشاركة فى موسم 2015 بأكمله، تصبح زيوت المحركات من العوامل الحاسمة التى تلعب دوراً رئيسياً فى ضمان عمر المحرك وقدرته على الأداء حتى نهاية الموسم، ولذلك فإن الخصائص الفنية الفائقة لزيوت المحركات، التى تعمل على تنظيف المحرك من شوائب احتراق الوقود وتقليل الاحتكاك والتحكم فى درجة الحرارة، تصبح ذات أهمية قصوى.
فيما قال مدير فريق «بى إم دبليو موتور سبورت»، ينس ماركفاردت، إن كل أعضاء فريق «بى إم دبليو موتور سبورت» يشعرون بسعادة كبيرة لتعاوننا مع شل وحصولنا على دعمها الفنى الكبير على مدار موسم سباقات «DTM» هذا العام، موضحاً أن زيوت «شل هيلكس ألترا» هى زيوت فائقة الجودة وذات أداء عال، وبالتالى لا يوجد أنسب منها للمحركات الرياضية لفريقنا، كما نعتمد بشكل رئيسى على تلك الزيوت الفائقة، ونتمنى أن تتيح لنا تلك الشراكة المثمرة وضع أسس ومعايير جديدة لنجاحنا معاً داخل حلبة السباق خلال هذا الموسم والمواسم المقبلة.