«الطرق والكبارى»: نفق الأوتوستراد فى خطر

تآكل الكمرات الخرسانية الحاملة لنفق الأوتوستراد، مشهد أصاب المارين به بقلق شديد خشية انهياره بين حين وآخر، وهو ما دفع بعض المارة إلى التقدم بشكاوى، منهم هشام موسى، الذى قال: «لازم حل سريع مش لازم نستنى لما تحصل المشكلة وبعدين نتحرك»، مؤكداً أن النفق يحتاج إلى صيانة عاجلة، حيث يمر من فوقه آلاف الشاحنات العملاقة، مما قد يتسبب فى كارثة تودى بحياة الأبرياء. «لو لم يتم عمل صيانة للنفق، قد ينهار فى أى وقت، يجب اتخاذ إجراءات وقائية بأقصى سرعة» حسب الدكتور محمد الصادق عوف، استشارى هندسة الطرق بجامعة حلوان، الذى يرى ضرورة إغلاق النفق فى الوقت الحالى، للبدء فى عمل صيانة فورية له قبل حدوث كارثة من شأنها إزهاق العديد من أرواح الأبرياء، لافتاً إلى أن التآكل الملحوظ فى الكمرات الخرسانية الحاملة للطريق يرجع إلى عدة أسباب، أولها قدم النفق وتعرضه لأحمال ثقيلة، حيث قربه من منطقة «شق التعبان»، التى تعد مقصداً للشاحنات التى تحتوى على أحمال ثقيلة، وهو ما يفوق طاقة النفق، ويعرضه للانهيار: «العوامل الحيوية وعوامل الجو وارتفاع النفق القليل ضمن الأسباب اللى دمرت النفق»، مضيفاً: «نفق الأوتوستراد مش زى باقى الأنفاق فهو أقل من 5٫5 متر، وعشان كده السيارات المرتفعة بتصطدم بجسم النفق». من جانبه، قال اللواء سعد الجيوشى، رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن النفق يعانى منذ فترة كبيرة من أزمة طاحنة تتمثل فى عدد الشاحنات المارة فوقه، حيث إن تجاوز سائقى الشاحنات النقل الحمولة الزائدة التى تصل إلى 120 طناً أدى إلى ضعف كفاءة النفق»، مؤكداً أن شبكة الطرق معرضة للانهيار، ولا بد من إجراء صيانة عاجلة، لافتاً إلى أن الهيئة وضعت نفق الأوتوستراد ضمن أولوياتها خلال المرحلة المقبلة خوفا من حدوث كارثة حقيقية: «نفق الأوتوستراد خطر حقيقى وهيكون ضمن اهتماماتنا، أرواح الناس فى رقبتنا». وأشار رئيس الهيئة إلى أن هناك عدداً كبيراً من الكبارى والأنفاق على مستوى الجمهورية فى حاجة لصيانة دورية بشكل عاجل وسريع، مشيراً إلى أن الهيئة فى طريقها لوضع تشريعات من شأنها الإشراف على الكبارى داخل المحافظات أجمع.