وفد "نقل النواب" ينتقد العمل داخل ميناء سفاجا
وفد "نقل النواب" ينتقد العمل داخل ميناء سفاجا
أكد وفد لجنة النقل والمواصلات بالبرلمان، برئاسة هشام عبد الواحد، على عدد من الملاحظات، بمنظومة العمل داخل ميناء سفاجا.
جاء ذلك خلال الزيارة الميدانية، التي تنظمها اللجنة بمحافظة البحر الأحمر، لتفقد عدد من مشروعات الطرق القومية، ومخرات السيول، للتأكد من سلامة إجراءات الوقاية من الأمطار، فضلا عن عدد من المواني، بحضور رئيس وقيادات الميناء، ورئيس هيئة المواني بالمحافظة.
انتقد النائب خالد عبد المولي، ارتفاع جمارك الشاحنات التي تحمل المعدات إلى 30 ألف جنيه، وهي ليست سلع للاستهلاك، ولكنها تساعد في الاستثمار، وكذلك حبيبات البلاستيك التي يتحصل عليها 1200 دولار جمارك للطن بميناء سفاجا، في حين في يتحصل على الطن الواحد، 800 دولار في ميناء العين السخنة.
وطالب رزق راغب ضيف الله، وكيل لجنة النقل، بإعادة النظر في موقف العمال الذين خرجوا من الخدمة، نظرًا لتحليل المخدرات.
وقال: "فيه ناس فاتحة بيوت، وخرجوا لإنهم بياخدوا أدوية معينة تظهر في التحليل على إنها مخدرات"، مطالبًا بضرورة البدء في تفعيل خدمة الشباك الواحد فورا بجميع المواني، فضلا عن ميكنة جميع الإجراءات.
وانتقد النائب عماد محروس، عدم قدرة الرصيف بالميناء، على استقبال المراكب السياحية، معتبرا أن ذلك أمر خطير جدا، وليس موجود ضمن خطة الميناء المستقبلية، مشيرا إلى أن الرصيف الألومنيوم، تسبب في إفساد شاحنة تكييفات كاملة.
وقال: "عاوز أعرف ليه الميناء بتقفل الساعة 3، وليه نتعاقد مع شركة قطاع خاص تفتش الناس، على الرغم إنهم بيتفتشوا داخل الميناء".
فيما أكد اللواء ياسر راشد، مدير ميناء سفاجا البحري، أن الميناء يعمل على مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض (حاويات وبضائع عامة )، بطاقة استيعابية نصف مليون حاوية سنويًا، تصل إلى 3 ملايين حاوية، واستقبال بضائع عامة تصل إلى 7 ملايين طن.
وأبدى النائب هشام عبد الواحد، عددا من الملاحظات، بشأن المواني في البحر الأحمر، وفي مقدمتها ميناء القصير، كونه مظلم تماما، وبعض الملاحظات الأخرى على ميناء الحمراوين، وكذلك مسئولية الولاية على الرصيف بميناء الفوسفات في منطقة أبو طرطور، فضلا عن مول الغردقة، الذي لم يجري استغلاله حتى الآن، وكذلك ضرورة تبسيط الإجراءات، من خلال الشباك الواحد، وفترة تواجد الشاحنات.
وشدد هشام عبد الواحد، على ضرورة وجود جدول زمني لتنفيذ الشباك الواحد، وكذلك تفعيل فكرة الاقتصاد التشاركي، بالاستفادة من المستثمرين، وعدم تحميل الموازنة العامة للدولة أية أعباء إضافية، فضلا عن اعتراضه على تأخر الانتهاء من المشروعات القائمة.
