بعد قانون إحلال الميكروباصات.. تعرف على أسعارها في السوق المصرية

03:12 م | الأحد 08 سبتمبر 2019

دخل قانون المرور إلى مراحله الأخيرة، حيث من المقرر مناقشته بدور الانعقاد الأخير لمجلس النواب المزمع بدايته في أكتوبر المقبل، بعد انتهاء اللجان المعنية بالبرلمان من مناقشته.

وكان أبرز ما يتضمنه القانون، ما يخص إحلال الميكروباصات والأتوبيسات التي مضى على تصنيعها 20 عاما.

وتستعرض "الوطن"، في هذا التقرير أسعار الميكروباصات في السوق المصرية وهي كالآتي:

جولدن دراجون الفئة الأولى "الديزل" بسعر 255 ألفًا، والفئة الثانية "ديزل مكيف" بسعر 270 ألف جنيه.

وأسعار النقل تويوتا أسعار الميكروباص هايس الفئة الأولىStandard بسعر 690 ألف جنيه، والفئة الثانية منه Full Option بسعر 750 ألفًا، والفئة الثالثة بسعر780.

شيفرولية N300 وسعرها في السوق المصرية 174.650 جنيه.

سوزوكي فان وسعرها في السوق المصرية 140.000 جنيه.

كينبو ميني فان وسعرها في السوق المصري 125.000 جنيه.

فاو V 60 وسعرها في السوق المصرية 160.000 جنيه.

فيكتوري V1 " وسعرها في السوق المصرية 141.000 جنيه.

فيكتوري V2 وسعرها في السوق المصرية 160.000 جنيه.

كاري Q22 وسعرها في السوق المصرية 155.000 جنيه.

وكشف التقرير الصادر عن مركز معلومات سوق السيارات "أميك" عن ارتفاع مبيعات الباصات المجمعة محلياً خلال اول سبعة أشهر من العام الحالي بنسبة 12.5% عن نفس الفترة من العام الماضي.

بينما انفخضت مبيعات الباصات المستوردة في أول سبعة أشهر من العام الحالي بنسبة 9.4% عن نفس الفترة في العام الماضي.

وقال اللواء مدحت قريطم مساعد وزير الداخلية الأسبق لقطاع الشرطة المتخصصة لـ"الوطن"، إن المادة المتعلقة بهذا الأمر تمثل أهمية قصوى ووفقا للقانون، حيث سيجرى إنشاء صندوق يتبع وزير المالية، وتكون له شخصية اعتبارية مستقلة وموازنة خاصة.

وحسب نص المادة، يختص الصندوق بتقديم قروض لتمويل شراء مركبات النقل البديلة للمقطورات والسيارات الأجرة، وسيارات نقل الركاب التي مضى على صنعها 20 عاما، وتتكون موارد الصندوق من المبالغ المدرجة بالموازنة العامة للدولة لدعم الصندوق، وعوائد استثمار أموال الصندوق، المنح والهبات والإعانات والتبرعات.

وأوضح قريطم، أن اللائحة التنفيذية لقانون المرور الجديد، ستجيب على التساؤلات المتعلقة بكيفية الحصول على أموال من هذا الصندوق لشراء مركبات أخرى، وطريقة الإحلال، إضافة إلى حل تساؤل البدء بالأتوبيسات والسيارات التي مضى عليها 40 عاما على سبيل المثال أولا قبل المركبات الأخرى التي مرّ عليها 20 عاما أم لا.