رغم إلغائه بمعظم الدول.. لماذا تبقي مصر على بنزين 80؟

02:21 م | الجمعة 05 يوليو 2019

جنيه وربع هي قيمة زيادة "بنزين 80" للتر في قائمة تحريك أسعار الوقود الجديدة التي أعلنتها وزارة البترول والثروة المعدنية، اليوم الجمعة، ضمن برنامج الإصلاح الاقتصادي الذي أعلنته الحكومة قبل 3 سنوات.

خلال 5 أعوام.. كيف تحركت أسعار البنزين في مصر؟

"بنزين 80" بدأت مصر استخدامه 24 أغسطس عام 1985 حيث حولت الدولة وقتها البنزين العادي "أوكتين 70" إلى 80، وبنزين 85 إلى 90، وفقا لما أكده المهندس مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول سابقا، لافتا إلى أن ذلك التغير آنذاك مثل نوع من الطفرة والتطور، ومع مرور الوقت تحديدا عام 1995 تم إنتاج بنزين 95، وفي عام 2006 ألغي بنزين 90 وتم تحويله إلى 92، وبقيت مصر تستخدم كل من بنزين "80 و92 95".

نائب رئيس هيئة البترول السابق: الإبقاء على بنزين 80 مطلب شعبي

وأضاف نائب رئيس هيئة البترول السابق، لـ"الوطن" أنه عام 2006 وجدت مطالب عديدة من مجلس الشعب والإعلام البقاء على "بنزين 80" نظرا لأنه "بنزين الغلابة"، على حسب ما وصفوه وقتها حيث يستخدمه سائقي النقل والأجرة، مؤكدا أن استمرار استخدام مصر لذلك المنتج البترولي نتيجة كونه مطلب شعبي على إبقائه.

وأشار يوسف، إلى أن مصر والمتمثلة في قطاع البترول قادرة على تحويله إلى "بنزين 87" وتحسين الجودة ولكن هذا يعني تكلفة جديدة، مما يحتاج التفكير حول الفائدة من تحويله في ظل وجود بنزين 95 و92 الملبيان جميع الاحتياجات.

بعد تحريك أسعار البنزين.. 13 نصيحة لقائدي السيارات لتقليل الاستهلاك

وفي يونيو عام 2018، كشف وزير البترول طارق الملا، أن القرارات الحكومية بشأن تغير أسعار المحروقات ورفع أسعار المنتجات البترولية تم اتخاذها وفقا لخطة الحكومة منذ 2014 وتم إقرارها بالبرلمان من أجل إصلاح منظومة دعم الطاقة، موضحا أن بنزين 80 سيتم رفع كفاءته إلى بنزين 87 ليتلاءم مع الحداثة الخاصة بالسيارات الحديثة، ولم تحدد وزارة البترول حتى الآن موعدا لطرحه.

زهران: بنزين 80 الإنتاج الأساسي من المعامل القديمة

ومع الاستعداد لطرح بنزين 87 مستقبلا، لازلت مصر الدولة الوحيدة التي تنتج بنزين 80 نظرا لأنه الإنتاج الأساسي من المعامل القديمة والإبقاء عليه يعني تكلفة أقل فضلا عن تحويله إلى بنزين 92 و95، وفقا لما أكده الدكتور إبراهيم زهران، خبير البترول الدولي، لافتا إلى إنه في حالة تحويل "80" إلى "87" يعني تكلفة جديدة.

وأوضح زهران، لـ"الوطن"، أن المشتقات البترولية المتعارف عليها دوليا هما "بنزين 95" و"بنزين 98"، وفقا للغرفة العالمية في إيطاليا.