ميناء الإسكندرية يستعد لاستقبال السيارات الأوروبية "صفر جمارك"

كتب: محمد الرملي

ميناء الإسكندرية يستعد لاستقبال السيارات الأوروبية "صفر جمارك"

ميناء الإسكندرية يستعد لاستقبال السيارات الأوروبية "صفر جمارك"

أعلنت هيئة ميناء الإسكندرية، اليوم، ضم أرض شركة التجارية للأخشاب على مساحة 40 ألف متر، والمنطقة اللوجستية البالغ مساحتها 1.7 كيلو متر مربع، لإنهاء تكدس السيارات المنتظرة حاليا داخل ساحات الميناء قبل وصول السيارات الأوروبية المصفرة جمركيا والمقرر وصولها غدا.

كانت مصلحة الجمارك ومنافذها بالموانئ استعدت لتطبيق مصر الشريحة الأخيرة من التخفيضات الجمركية على السيارات الأوروبية "صفر جمارك"، بموجب اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، في أول يناير المقبل.

وانتهت هيئة الميناء من تشيد 55% من الجراج متعدد الطوابق والذي يسع عدد كبير من السيارات.

وقال رضا الغندور، المتحدث الرسمي باسم الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، إن المشكلة ليست في تخزين السيارات القادمة من الدول الأوروبية بإلغاء الجمارك، بل في تكدس السيارات داخل الساحات بالوقت الحالي، مؤكدًا أن السبب الرئيسي في التكدس هو عدم وجود ساحات كافية بميناء الإسكندرية.

وأضاف "الغندور"، لـ"الوطن"، أن الميناء به العديد من أرصفة الانتظار ولكن مساحة الساحات قليلة، مشيرًا إلى أن هيئة الميناء تغلبت على هذا الأمر بضم أرض شركة التجارية للأخشاب على مساحة 40 ألف متر، بالإضافة إلى المنطقة اللوجستية البالغ مساحتها 1.7 كيلو متر مربع، موضحًا أن مساحة ميناء تبلغ 1.3 كيلو متر مربع فقط.

وأشار إلي أن هيئة الميناء أنجزت 55% من الجراج متعدد الطوابق، مؤكدًا أنه جار الانتهاء من المشروع مايو 2019، وأن المشروع يُقام على مساحة 15 ألف متر مربع، ويعتبر إضافة كبيرة للمساحات التخزينية داخل الميناء.

وتابع أن الجراج المتعدد يتكون من 4 طوابق، مقسمة إلى 3 طوابق للتخزين الجمركي والذي تستوعب حوالي 2700 سيارة، والطابق 4 للاستخدام اليومي للعملاء، ويتكون من منشأ خرساني بموديل متكرر لتحقيق أنسب موديلات الإنشاء لاستيعاب حركة السيارات طبقاً لكود الجراجات المصري، مؤكدًا أنه من المتوقع وصول الطاقة الاستيعابية للجراج إلى حوالي 162 ألف سيارة سنويًا.

وأكد أن ميناء الإسكندرية رقم 1 في الترانزيت لاستقبال السيارات داخل جمهورية مصر العربية، وذلك لموقعها في موقع جغرافي، مشيرًا إلى أنه يوجد نوعين من السيارات الأوروبية التي تدخل على أرصفة الميناء مثل السيارات الترانزيت والتي تفرغ حمولتها من السيارات داخل ساحات الميناء.

ولفت إلى أنه بعد ذلك تقوم باخرة أخرى بشحن السيارات لتوصيلها إلى البلد المستوردة لها، بالإضافة إلى السيارات التي تدخل البلد.

من جانبه، قال اللواء بحري مدحت عطية، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إن أعمال تنفيذ الجراج متعدد الطوابق بالميناء بلغت 55 % وهو من المشروعات الجديدة بالميناء بتكلفة 285 مليون جنيه، ويستوعب 1800 سيارة يوميًا.

 

وأضاف اللواء "عطية"، لـ"الوطن"، أن هذا المشروع سوف يستوعب الطلب المتزايد علي نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، ويخدم المنطقة السياحية المخطط انشاؤها مستقبلاً، حيث يتم إنشاء 2 كور حركة، وكوبري ربط للمشاة لمستخدمي الجراج ومنطقة محطة الركاب البحرية ومنطقة المارينا.

وأكد، أن الكود يشمل مصعدين للركاب والمعاقين، وسلمين متحركين، وسلالم للهروب، موضحًا بأن الجراج مُجهز بأجهزة إطفاء ذاتي وأنظمة إنذار، وشبكات إضاءة، وأنظمة تحكم الكتروني في السيارات والمحاسبة، وكاميرات مراقبة عالية الجودة طبقاً لأحدث النظم المتبعة، بالإضافة الي اللافتات والإرشادات اللازمة.

ولفت أنه تم تكثيف الأعمال لإنجاز المشروع والانتهاء منه قبل المدة المحددة وهي 18 شهر ليكون جاهز للافتتاح في مايو 2019.

 


مواضيع متعلقة