"النواب" يناقش اتفاقية قرض دون فائدة بين مصر والصين
"النواب" يناقش اتفاقية قرض دون فائدة بين مصر والصين
- الإسماعيلية الصحراوى
- الخط الثالث للمترو
- الخطة والموازنة
- الدكتور على عبد العال
- السكك الحديدية
- الصين الشعبية
- الإسماعيلية الصحراوى
- الخط الثالث للمترو
- الخطة والموازنة
- الدكتور على عبد العال
- السكك الحديدية
- الصين الشعبية
يبدأ مجلس النواب برئاسة الدكتور علي عبدالعال رئيس المجلس، عرض تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان الخطة والموازنة والشؤون الاقتصادية والعلاقات الخارجية، عن قرار مصر رقم 794 لسنة 8102 بشأن الموافقة على اتفاقية التعاون الاقتصادي والفني للحصول على قرض دون فائدة بين حكومتي مصر والصين، والموقعة في بكين 2018، للحصول على القرض من بنك التصدير والاستيراد الصيني exim.
يأتي ذلك استكمالا لمنظومة النقل، وتطبيقا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل على مواكبة تنامي خدمات النقل السككي على مستوى العالم والتوسع في تلك الشبكات وتطوير القائم منها، بعدما أولت الحكومة مشروعات مد وتطوير خدمات النقل السككي اهتماما كبيرا، سواء في مجال السكك الحديدية أو مترو الأنفاق أو القطار الكهربائي، ومن أجل تنفيذ مشروع القطار الكهربائي وإعداد الدراسات واتخاذ الإجراءات المناسبة لتنفيذ هذا المشروع.
ويمتد المشروع بطول 248272 كم منها 20 كم مسارا سطحيا، و280 كم تنفذ؛ ليكون المسار على كوبري علوي، و 18225 كم تنفذ في مسار نفقي، ويتضمن خط السير 11 محطة، تبدأ من مدينة السلام موقع محطة عدلي منصور التبادلية مع الخط الثالث للمترو، مارا بطريق "القاهرة - الإسماعيلية" الصحراوي حتى مدينة الروبيكي شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع في الروبيكي إلى فرعين، أحدهما يتجه شمالا بمحاذاة الطريق الدائري الإقليمي بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان.
ويتجه الآخر جنوبا من محطة الروبيكي إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ليكون بذلك أحد مشروعات التكامل المرتبطة بخدمات ومرافق العاصمة الإدارية الجديدة ذلك المشروع الضخم الذي يستهدف نموا سكانيا يصل إلى 71 مليون نسمة بحلول عام 2025.
لمعرفة نصوص الأتفاقية هنـــا
