باكيات نموذجية للباعة الجائلين.. حلول لمواجهة "عشوائيات المترو"

01:46 م | الأحد 25 نوفمبر 2018

تشهد محطات مترو الأنفاق حالة من الفوضى، نتيجة انتشار الأسواق العشوائية، وهو ما تولي وزارة النقل حاليا له أهمية بالغة، حيث أكد الوزير هشام عرفات، في حواره مع "الوطن" ضمن ملحقها الاقتصادي الأسبوعي، أن الأمر يحتاج لمساعدة من المحليات، وتم توقيع بروتوكول بين شركة مترو الأنفاق وحي غرب شبرا الخيمة لإنشاء "باكيات" نموذجية للباعة الجائلين بمحيط محطة شبرا الخيمة وأسفل سلالم المشاة، فضلا عن أنه تم وضع هذه التصميمات في الخطوط الجديدة التي يتم تنفيذها حاليا.

وأضاف أن ذلك الأمر يحتاج لاتفاق بين صندوق تطوير المناطق العشوائية ووزارة التجارة والصناعة أيضا، لإنشاء أسواق حديثة متطورة بديلة للأسواق العشوائية، حيث يضع الصندوق خريطة قومية لتلك الأسواق ويعد دراسة عن الإطار المؤسسي بجميع الجهات ذات الصلة، وفقا للدكتور حمدي عرفه، أستاذ الإدارة المحلية واستشاري البلديات الدولية.

وتايع "عرفات"، لـ"الوطن"، أنه على المحليات الاتفاق أيضا مع النقل لتوفير أماكن للباعة الجائلين الذين يعج بهم مترو الأنفاق، لتخصيص أماكن محددة مجهزة لمزاولة أعمالهم، تملكها الدولة بمقابل مادي بسيط يتناسب معهم، حيث يهدر ذلك سنويا تقريبا أكثر مليار جنيه، مؤكدا أن ذلك الأمر يعتبر ملفا وتحديا هاما بالدولة، يساعد على رواج حركة التجارة الداخلية، فضلا عن أنه يمكن إنشاء نقابة خاصة بهم، حيث يزيد عدد الأسواق العشوائية عن 3425 سوقا.

وأضاف الدكتور أمجد عامر، خبير التنمية المحلية واستشاري تطوير العشوائيات، أن الباعة الجائلين والأسواق العشوائية المنتشرة داخل وخارج المحطات تعتبر أمرا سلبيا وتشويه للمنظر الحضاري لمترو الأنفاق، وهو ما يحتاج للتقنين سريعا، بدلا من الحملات التي يشنها الحي ضدهم يوميا بينما يعود الباعة مرة أخرى فيما بعد.

وتابع أن إنشاء باكيات نموذجية حضارية بجوار مداخل المحطات، هو الحل الأمثل، للحفاظ على مصدر رزق الباعة، بما يعود بالنفع على الدولة، من خلال تحصيلها مبالغ مالية مقابل ذلك يتولاها الحي، كأقساط شهرية، موضحا أنه لا يمكن إقامتهم داخل المحطات حتى لا يتحول مترو الأنفاق لما يشبه المولات التجارية، على أن يتواجد بداخله فقط "أكشاك" صغيرة لشركات الاتصالات.