سائقو النقل الثقيل: الطرق الجديدة وفرت الوقت والمسافات والوقود

08:13 م | الاثنين 08 يناير 2018

افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسى، اليوم، عدد من مشروعات الطرق والكباري، من بينها طريق "شبرا - بنها" الجديد المدرج بالمشروع القومي للطرق بطول 40 كيلو مترًا، كأول طريق زراعى حر بدون تقاطعات مرورية فى مصر، ومشروع القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي الممتد بطول 33.5 كيلومترًا، وهو الجزء الأول من القطاع الذي تنفذه وزارة النقل من قطاع بطول 92 كيلو مترًا على الطريق الدائري الإقليمي بالمشروع القومي للطرق.

واستطلعت "الوطن" آراء عدد من سائقي المقطورات حول الطرق الجديدة التي تم افتتاحها.

قال محمد عبدالمنعم، رئيس ائتلاف سائقي النقل الثقيل، إن الطرق الجديدة ساهمت في توفير الوقت الذي كان يتم إهداره من قبل في الزحام، وطول المسافات من وإلى القاهرة، مطالبا بتفعيل قانون منع الحمولة الزائدة الذي يتسبب في إتلاف الطرق.

وطالب رئيس الائتلاف، بتمهيد طريق الخدمات على طريق الإسكندرية الصحراوي، وتوفير حارة مخصصة للنقل الثقيل بعيدا عن الدورانات التي تتسبب في بطء وصولهم، ووقوع حوادث.

وفي سياق متصل، أكد ناصر عبدالواحد، أحد سائقي المقطورات، أن طريق "شبرا - بنها" وفر الكثير من الوقت المهدر الذي كان يستغرقه في ذهابه إلى بنها، مشيرًا إلى أنه أصبح من الممكن الوصول إلى بنها في نصف ساعة كحد أقصى بدلا من ساعتين.

وطالب عبدالواحد، بتقليل قيمة الكارتة، موضحًا أنه يدفع 30 جنيها على طريق الإسكندرية الصحراوي الذي يبلغ طوله 200 كيلو متر في الوقت الذي يدفع فيه 50 جنيها على طريق "شبرا - بنها" الذي يصل طوله 40 كيلو متر فقط من القاهرة.

وأشار إلى أنه في رحلة عودته يضطر لدفع 100 جنيه برغم من أن حمولة السيارة فارغة.

من جهة أخرى، طالب عبدالواحد بتمهيد طريق هضبة الجلالة المؤدي إلى رأس غارب في البحر الأحمر، لافتًا إلى أنه هناك مرتفع يعقبه منحدر قد يؤدي إلى حوادث لسيارات النقل الثقيل.