أنواع التيار الكهربائي في عمل بطاريات السيارات الحديثة
أنواع التيار الكهربائي في عمل بطاريات السيارات الحديثة
تعتبر البطارية المكون الأهم والأول لكهرباء السيارة، لكونها مصدر الطاقة الكهربية المخزنة والمستمرة وتعطي بداية تشغيل للسيارة الطاقة الكهربية اللازمة، وتحافظ أيضا على مستوى التيار في الدائرة الكهربية الخاصة بالسيارة أثناء السير.
لكهرباء السيارة نوعان:
- النوع الأول:
تيار متغير AC وهو تيار متغير في الاتجاه وموجة قطبية، يتم استخدامه بالمنازل ولا توجد أي مشكلة لو قمنا بعكس القطبين "تغيير وضع الفيشة"، ولن يحدث شيء لأنه يغير قطبيته بنسبة 50 مرة في الثانية.
- النوع الثاني:
تيار مستمر DC وهو ثابت في الاتجاه والموجة والقطبية، ويتم استخدامه بأي جهاز يعمل بالبطاريات مخزنه الطاقة، ولا يمكن تبديل أطرافه فإذا تم تغيير أطرافه، يحدث ضرر بالغ بالسيارة، لذا يجب توخي الحذر، وعدم عكس الأقطاب في كهرباء السيارة.
تعتبر الفولت وحدة قياس فرق الجهد بين طرفين مصدر الكهرباء، أي أنه إذا وصلنا جهاز قياس على طرفى البطارية، أعطى فرق جهد ويكون الفولت في كل سيارات الملاكي، بفارق جهد 12 فولت ليزيد في السيارات النصف نقل إلى 24 والنقل لـ48 فولت.
أما الأمبير فهو وحدة قياس شدة التيار الكهربي، أو القوة الدافعة الكهربية للمصدر ويختلف من سيارة إلى أخرى وفقاً لإمكاناتها واحتياجاتها.
