مستشار "هيئة قناة السويس" السابق: "الإسماعيلية ركيزة التنمية"

12:10 م | الأحد 29 أكتوبر 2017

أكد محمد داوود، مستشار هيئة قناة السويس السابق، أن الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، يسعى إلى تحويل مدينة الإسماعيلية إلى مدينة مؤتمرات عالمية، من خلال حركة التنمية والتطوير الموسعة التي تشهدها المحافظة حاليا، خاصة أن الإسماعيلية ركيزة التنمية التي تشهدها منطقة شرق القناة، والتي أتت بعد حفر مجرى القناة الثاني.

وأعلن داوود في تصريحات خاصة لـ" الوطن " أن وضع الإسماعيلية كقبلة عالمية اقتضى تطوير الطرق للعبور إليها بشكل سريع وناجز في الوقت سواء من خلال الكباري الجديدة التي يتم إنشائها حاليا،وأصبحت على مشارف الانتهاء منها ،وكذلك الكباري العائمة، أو الأنفاق الجديدة.

وتابع أن عملية العمران والتنمية الكبيرة التي تشهدها منطقة شرق القناة،و الإسماعيلية الجديدة، تتطلب توافر وسائل نقل ،وعبور متعددة لافتا، إلي أن القرار رقم 1 لعام 1976،الذي وقعه الرئيس الراحل أنور السادات ،كان ينص على انشاء 3 أنفاق أسفل قناة السويس حتى يصل حركة الإعمار والتنمية بين مدن القناة ال3 وبين سيناء ،وتم تنفيذ أول نفق الشهيد أحمد حمدي ،بعمق 12 متر أسفل القناة، ونظرا لاكتشاف بعض العيوب الفنية به وتوقف العمل بالانفاق الثانية، وعندما تولى السيسي رئاسة البلاد درس جيدا أهمية إعادة إحياء هذا القرار وتنفيذه ليشمل 6 أنفاق تحت القناة،ذاكرا "السادات في المذكرة الايضاحية للقرار لو كانت سيناء عامرة بالبشر ما استطاع اليهود الوصول إلي قناة السويس ،لذا دخل الاسرائليون إلي الإسماعيلية كما تدخل السكين في الزبد، إذن الأنفاق السفلية والعائمة ستشعل حركة المرور إلي صحراء سيناء وتساعد في تعميرها بالبشر، وتابع"داوود" أنه لكي تكون الإسماعيلية مدينة للمؤتمرات كان لابد من توفير أساسيات الطرق بما فيها من كباري ووسائل نقل كي تختصر المسافة بين القاهرة، والعاصمة الجديدة، والقاهرة.

وعن أهمية صناعة وبناء كباري عائمة أعلى قناة السويس، أشار إلى أنها ليست مهمة فقط بل هي في غاية من الأهمية، لأن مرحلة إعادة الإعمار والتخطيط الجيد تحتاج إلى وضع بدائل قائلا: "نفترض لسبب أو لآخر تعطلت الحركة داخل النفق بسبب مثلا التهوية، حادث مروري ،وهنا يأتي دور الكباري العائمة التي تفرد وتغلق في مدة زمنية قليلة جدا .

وأضاف المستشار داوود أن كوبري السلام الدولي لابد من إلغائه وتعطيله عن العمل عن العمل، لأن هذا الكوبري المعلق فوق مجرى القناة يمثل خطورة على حركة عبور السفن، فلو ألقى حجر من فوقه لتعطلت حركة السفن نهائيا، قائلا: "أفترضنا أن لدينا وفود قادمة في اتجاهات مختلفة، إذن أصبحنا في حاجة إلى وجود وسائل عبور عالمية، ومتعددة تليق لكوننا مدينة مؤتمرات عالمية.

وردا على غضب أهالي الإسماعيلية من انتزاع الشجر والنخل الملوكي، الأمر يحتاج إلي بعض التركيز، وأقول لمن تباكى على النخل الملوكي هاتلي نخلة تعيش 150 سنة في حالتها الطبيعية حتى لو ظللنا -نطبطب- عليها كل يوم، واستكمل حدث تعاون بين محافظ الإسماعيلية اللواء يس طاهر، واللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، سيتم استعاضة النخل الملوكي بنخل بنغالي آخر، وأضاف ربما آثار حفيظة شعب الإسماعيلية هو متابعة مراحل الهدم وهو خطأ وقع، وكان بجب تغيير مسار الطرق حتى لا يرى المواطن مراحل التطوير .

وأعلن أن المنطقة ذاتها تشهد تشييد وبناء فندق عالمي 7 نجوم سيضيء وجه المحافظة عالميا وسيكون جاذبا للمؤتمرات والندوات العالمية.

وعن جدوى قناة السويس الجديدة أكد أنه تم انشاؤها بعد دراسات اقتصادية التي أكدت زيادة معدلات عبور السفن بسبب حركة التجارة العالمية المتدفقة وهو ما لم تتحمله القناة الحالية، ونظرا لإنشاء المنطقة الاقتصادية الجديدة داخل الإسماعيلية وبورسعيد، وهذا التوسع الاقتصادي لا يتحمل انتظار 11 ساعة وكان يجب اختصار الانتظار وبالفعل قضت القناة ال2 على هذا الانتظار، قائلا من يقول عكس ذلك يتحدث في كلام مرسل لا يخرج من خبير ولا يعلم شىء عن الاقتصاد، لذا مصر تسير بشكل حقيقي في كل مراحل التنمية الشاملة بالتوازي ،ولولا الإرهاب اللعين لشهد الوطن منذ 3 سنوات نتاج وثمار مشروعات اقتصادية ضخمة.