مساعد سائق قطار حادث الإسكندرية: زميلي أغلق جهاز atc وتجاهل التحذيرات

01:09 م | الأحد 13 أغسطس 2017

كشف مصدر أمني بشرطة النقل والمواصلات عن السبب الرئيسي في حادث قطاري الإسكندرية.

وأكد المصدر، أن السبب وراء الحادث هو بشري 100%، مشيرا إلى أن سائق القطار رقم 13 القادم من الإسكندرية هو المتسبب في الكارثة بسبب إهماله، باعترافات عامل برج المراقبة ومساعد السائق، موضحين أن قائد القطار رقم 13 تحرك من محطة سيدي جابر متجها إلى القاهرة متأخرًا ما يقرب من 35 إلى 45 دقيقه تقريبا.

وأشار المصدر، إلى أن سائق القطار أغلق الجهاز المتحكم في سرعة القطار ووقفوه في حالة الطوارئ atc.

وقال مساعد سائق القطار في التحقيقات، إن سائق القطار أغلق الجهاز atc، وهو الجهاز إلكتروني متحكم في سرعة القطار، وأوقفه بعد خروجهم من محطة سيدي جابر، وزاد عن السرعة المكررة.

وأضاف مساعد سائق القطار، أنه في أثناء سير الرحلة أخبرت سائق القطار أن هناك إشارة صفراء متقطعة تظهر على جهاز الإنذار فأجابه بأن العاملين يتركون الإشارة دائمًا الصفراء و"لا تهتم بها".

وأوضح أن السائق أوصل طريقه وقبل الوصول إلى مكان الحادث بـ800 متر تقريبا تفتاجأنا بالإشارة الصفراء تتحول إلى حمراء، وكان القطار على سرعة عالية وجهاز atc مغلقا تماما ثم اصطدمنا بالقطار المتوقف في مكان الحادث.

وأكد عامل برج المراقبة رواية مساعد السائق، واتهم سائق القطار بأنه كان يقود القطار بسرعه عالية.