المقاولون العرب: كوبري محور روض الفرج من أكبر الكباري المعلقة عالميًا

قال المهندس أحمد العصار، عضو مجلس إدارة شركة المقاولون العرب، إن محور روض الفرج يتكون عند بدايته فى الخلفاوي من 3 مطالع بينها مطلعان من كورنيش النيل وآخر من شارع سعد سليم بشبرا، و3 منازل منها منزل يؤدي إلى ترعة الإسماعيلية حتى محطة الكهرباء ومنزلين لشارع دولتيان حتى كوبري أبو وافية، أما فى نهاية المحور عند الطريق الدائري فهناك 4 منازل و4 مطالع من الطريق الزراعي والجيزة وإمبابة وعند تقاطع المحور بطريق الإسكندرية الصحراوي يوجد منزل ومطلع.

وأضاف العصار، أن الكوبري ينقسم لـ3 أجزاء الأول هو الكوبري المار أعلى النيل الشرقي وسوف يكون معلقًا على عمودين بارتفاع 94 مترًا تتدلى منهما كابلات ضخمة تصل أوزانها إلي 1000 طن لحمل الكوبري علي غرار كوبري 6 أكتوبرالمعلق بمنطقة غمرة وهو بطول 540 متر وعرض66 مترا وسيعد من أكبر الكباري المعلقة عرضًا فى العالم.

أما الجزء الثاني فعبارة عن كوبري مار أعلى النيل الغربي والجزء الثالث، يمر أعلى جزيرة الوراق وكلاهما سيكونان كوبريين خرسانيين ويتم تنفيذهما بنظامي الكمر سابق الصب والعربات المتحركة.

ووأضاف المهندس حسين عبدالسميع، المشرف على المشروع، والمهندس محمد فوزي مدير المشروع، أنه جاري إنشاء كوبري النيل الشرقي على 8 قواعد خرسانية بينهما قاعدتان رئيسيتان و6 قواعد مساعدة وذلك فى نهر النيل بفرعيه، بجانب 3 قواعد على جزيرة الوراق كل قاعدة يتم صبها من خلال 80 خزوقا بقطر مترين وعمق 47 مترًا تحت سطح النيل، حيث يتحمل الكوبري أوزانًا ثقيلة تصل إلي 120 طن وسيبلغ ارتفاعه 14 مترًا أعلى سطح النيل لتيسير الحركة النيلية وعبور أكبر البواخر بسهولة.

وقال، إن الشركة نفذت أيضًا بجانب عملها فى المرحلة الثانية كوبوي أعلى تقاطع طريق محور روض الفرج عند الكيلو 39 بطريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي.

ويذكر أن المشروع يشارك في تنفيذه علي مدار الـ 24 ساعة نحو3500 مهندس وفني وعامل.

• إنشاء كوبرى
• الإسكندرية الصحراوى
• الجزء الثالث
• الطريق الدائرى
• الطريق الزراعى
• المرحلة الثانية
• المقاولون العرب
• المهندس أحمد العصار
• ترعة الإسماعيلية
• أبو
• إنشاء كوبرى
• الإسكندرية الصحراوى
• الجزء الثالث
• الطريق الدائرى
• الطريق الزراعى
• المرحلة الثانية
• المقاولون العرب
• المهندس أحمد العصار
• ترعة الإسماعيلية
• أبو