اليابان تتبنى إنشاء نفق بناء على الدروس المستفادة من نفق أحمد حمدي
اليابان تتبنى إنشاء نفق بناء على الدروس المستفادة من نفق أحمد حمدي
نظمت سفارة اليابان بالقاهرة، اليوم، جولة تفقدية إلى نفق الشهيد أحمد حمدي، لمتابعة تأهيل النفق، بعد مرور حوالى 25 عاما الذي تم تنفيذه بواسطة شركة كاجيما اليابانية، وبلغت القيمة النقدية للمساعدات اليابانية للمشروع 58.5 مليون دولار، وتمت إعادة التأهيل تحت إدارة هيئة قناة السويس.
حيث تم اكتشاف تسرب المياه المالحة لجسم النفق بعد سنوات قليلة من انتهاء بنائه، سرعان ما أدت المياه المالحة إلى تآكل حديد التسليح، وتدهور حالة الخرسانة، مما أدى إلى تدهور خطير فى جسم النفق.
وشارك فى الزيارة، المستشار الاقتصادي للسفارة اليابانية كاؤرو ماساكي، والمهندس طاهر السمنى مدير فرع شركة ncc فى الشرق الأوسط والخاصة بتصميم الأنفاق، بالإضافة إلى بعض أفراد السفارة.
ومن جانبه، قال المهندس رأفت كمال رئيس نفق أحمد حمدى حاليا والقائم بأعمال الصيانة المدنية للنفق لمدة 30 سنة، إن العمل فى تأهيل النفق بدأ عام 92 بإشراف المكتب اليابانى واستمر العمل حتى عام 96.
وأضاف أن زيادة عدد السيارات من أهم المشاكل التى تواجه النفق فى الفترة المستقبلية.
وقال المهندس طاهر اليمنى مدير فرع شركة ncc فى الشرق الاوسط، والخاصة بتصميم الأنفاق، أن الشركة تبنت تصميم نفق aqua line فى اليابان، بناء على الدروس المستفادة من نفق الشهيد أحمد حمدي.
وأضاف، أن الشركة هى المسئولة عن تصميم الخط الرابع من مترو الأنفاق، والذى تبلغ تكلفة إنشائه 4 مليار دولار نصفها قرض ميسر من اليابان.
ومن جهة اخرى، أعلن السمني أن الشركة، تقدمت بعرض إلى الجانب المصرى لإنشاء نفق بين مصر والسعودية، بديلا عن الكوبرى الذى يقوم بربط مصر والسعودية، مضيفا أن العرض تم تقديمه إلى وزير النقل في حينها.
